![]() |
53LNNN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rav4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Rav4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 12 nov. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ACA20L-AZMNKW(2D) | ||||||||||||||
| variant | ACA20(Z) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 53LNNN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 53LNNN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.128,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-03-2018. | ||||||||||||||
| Status | 53LNNN | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 53LNNN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*98/14*0070*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,280 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 53LNNN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 53LNNN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 29 jul. 2025 (over 145 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 14 mrt. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 mrt. 2003 | ||||||||||||||
|
|
53LNNN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 228,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 925 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 53LNNN | ||||||||||||||
| lengte | 3,820 - 3,905 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,28 m | ||||||||||||||
|
|
53LNNN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 53LNNN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 53LNNN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1AZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 53LNNN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.40 l/100km (1:8,8) = €22,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,32 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,32 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 53LNNN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.61000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 272 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 211 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 211 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
53LNNN | ||||||||||||||
| wo 31 mei 2023 09:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 211 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 06RBSR | grijs | do 27 jan. 2005 | €37.790,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 08GJVH | blauw | vr 8 dec. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 08PDKH | zwart | vr 28 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 10TBRS | blauw | vr 14 jul. 2006 | €36.747,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 10ZPXL | groen | za 17 mei 2008 | €39.340,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 12LVLK | grijs | vr 6 jun. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 12NPHD | grijs | ma 5 jan. 2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 8 | 13LFJV | grijs | vr 6 dec. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 9 | 13SLVP | grijs | ma 6 mrt. 2006 | €36.747,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 13SBXX | blauw | vr 1 jun. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 11 | 14JKXV | grijs | do 23 mei 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 17TFXS | zwart | wo 16 aug. 2006 | €34.684,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 1TRV68 | bruin | wo 21 mei 2014 | €38.870,00 | 4 | 1.987 |
| 14 | 20PDPF | grijs | di 11 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 21NVJ2 | grijs | di 4 jan. 2011 | €38.611,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | 23NXTN | grijs | wo 31 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 17 | 23PVBH | grijs | di 11 jan. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 25SGN1 | grijs | vr 23 sep. 2011 | €42.770,00 | 4 | 2.231 |
| 19 | 26GBX3 | grijs | do 5 jun. 2008 | €44.710,00 | 4 | 2.231 |
| 20 | 26LPS2 | grijs | ma 28 jun. 2010 | €33.580,00 | 4 | 1.987 |
| 21 | 26SPLJ | grijs | wo 12 apr. 2006 | €35.196,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 29RJPS | groen | di 26 apr. 2005 | €27.551,00 | 4 | 1.794 |
| 23 | 2ZPG74 | wit | za 21 mrt. 2015 | €43.185,00 | 4 | 1.987 |
| 24 | 31NXTN | blauw | do 15 apr. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | 32HTV2 | grijs | do 12 mrt. 2009 | €27.680,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 34HDR6 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €36.030,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | 34HZBV | grijs | wo 16 jan. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 34PKG6 | grijs | do 10 feb. 2011 | €38.915,00 | 4 | 1.987 |
| 29 | 36LHH8 | grijs | wo 28 apr. 2010 | €31.480,00 | 4 | 1.987 |
| 30 | 36LVLL | blauw | vr 30 mei 2003 | € - | 4 | 1.998 |