Rapportdatum 08-05-2025
52-XV-SH Grijze Toyota Rav4 MPV van bouwjaar 2007
52XVSH is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Rav4 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.480 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 112 kW (153 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 212 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 19 okt. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 23 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 24 okt. 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.480 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 112 kW (153 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9 l/100km (1:11,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 212 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 19 okt. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 23 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 24 okt. 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 52XVSH 
 |
52XVSH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rav4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Rav4 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 17 mei 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ACA30L-AWPGKW(1B) | ||||||||||||||
| variant | ACA30(W) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op randprofiel onder motorkap r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 52XVSH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 52XVSH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.366,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-10-2022. | ||||||||||||||
| Status | 52XVSH | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 52XVSH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0105*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,560 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 52XVSH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 52XVSH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 23 okt. 2025 (over 168 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 24 okt. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 okt. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 okt. 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
52XVSH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.610 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 52XVSH | ||||||||||||||
| lengte | 4,365 - 4,495 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
 Banden
|
52XVSH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 52XVSH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 21 okt. 2015 | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. | ||||||||||||||
| - wo 17 feb. 2016 | De 3-puntsgordel komt tegen het frame van de achterbank. Hierdoor kan de gordel tijdens een frontale botsing beschadigd raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 52XVSH | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 112.00 kW (153 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 112 kW (153 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1AZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 52XVSH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.60 l/100km (1:8,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.00 l/100km (1:11,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 52XVSH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 273 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 212 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 212 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
52XVSH | ||||||||||||||
| do 13 okt. 2022 13:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Bandenspanning niet op juiste waarde Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| vr 1 sep. 2023 14:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Bandenspanning niet op juiste waarde Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 7 okt. 2024 12:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 212 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GKJ3 | grijs | ma 21 jul. 2008 | €38.830,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 00GRH7 | grijs | do 20 dec. 2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 00HJS2 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €37.490,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | 00JBL1 | grijs | di 8 jul. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 5 | 00JFX3 | zwart | di 12 mei 2009 | €33.325,00 | 4 | 1.987 |
| 6 | 00JJV3 | grijs | ma 3 aug. 2009 | €34.826,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 00JLP7 | zwart | ma 13 jul. 2009 | €26.990,00 | 4 | 1.987 |
| 8 | 00JSZ4 | grijs | ma 5 mei 2008 | € - | 4 | 2.231 |
| 9 | 00KBD9 | blauw | wo 28 mei 2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 00KBV1 | grijs | do 15 okt. 2009 | €27.740,00 | 4 | 1.987 |
| 11 | 00KDX5 | grijs | vr 23 okt. 2009 | €37.275,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | 00KSG9 | bruin | vr 29 jan. 2010 | €27.679,00 | 4 | 1.987 |
| 13 | 00KTP8 | bruin | ma 1 mrt. 2010 | €29.680,00 | 4 | 1.987 |
| 14 | 00LLF7 | wit | do 3 jun. 2010 | €35.780,00 | 4 | 1.987 |
| 15 | 00LRG9 | grijs | vr 7 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 16 | 00LVK6 | zwart | ma 12 jul. 2010 | €32.490,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | 00NBS6 | grijs | do 5 aug. 2010 | €31.480,00 | 4 | 1.987 |
| 18 | 00NDS6 | grijs | wo 18 aug. 2010 | €36.180,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | 00NDV3 | grijs | wo 18 aug. 2010 | €36.180,00 | 4 | 1.987 |
| 20 | 00NGD4 | grijs | vr 3 sep. 2010 | €38.280,00 | 4 | 1.987 |
| 21 | 00NLL7 | grijs | di 25 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 00NRF4 | grijs | do 28 okt. 2010 | €36.010,00 | 4 | 1.987 |
| 23 | 00NVG6 | grijs | di 30 nov. 2010 | €38.611,00 | 4 | 1.987 |
| 24 | 00PBS5 | grijs | wo 12 jan. 2011 | €31.810,00 | 4 | 1.987 |
| 25 | 00PDV4 | zwart | do 27 jan. 2011 | €37.920,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | 00PGF9 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €38.815,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | 00PST4 | grijs | wo 27 apr. 2011 | €38.915,00 | 4 | 1.987 |
| 28 | 00RKK9 | blauw | ma 27 jun. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 00RPS8 | zwart | wo 24 aug. 2011 | €31.680,00 | 4 | 1.987 |
| 30 | 00RVT9 | zwart | vr 5 aug. 2011 | €35.775,00 | 4 | 1.987 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.