![]() |
34NRHB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rav4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Rav4 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 aug. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZCA25L-AZMNKW(1E) | ||||||||||||||
| variant | ZCA25(Z) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 34NRHB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 34NRHB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.308,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-01-2019. | ||||||||||||||
| Status | 34NRHB | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 34NRHB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0070*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,280 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 34NRHB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 34NRHB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 17 dec. 2026 (over 381 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 5 okt. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 21 jan. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 21 jan. 2004 | ||||||||||||||
|
|
34NRHB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.590 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 228,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 925 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 34NRHB | ||||||||||||||
| lengte | 3,825 - 3,955 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 - 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,28 m | ||||||||||||||
|
|
34NRHB | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 34NRHB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 34NRHB | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.794 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1ZZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 34NRHB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,967/l op ma 24 nov. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,49 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,56 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 34NRHB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.90000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 220 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
34NRHB | ||||||||||||||
| vr 3 feb. 2023 12:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd periodieke controle - is vervallen op wo 21 feb. 2024 | |||||||||||||||
| do 25 jan. 2024 16:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 21 feb. 2025 | |||||||||||||||
| di 17 dec. 2024 14:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 17 dec. 2025 | |||||||||||||||
| di 4 nov. 2025 12:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 17 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JKG72G | grijs | wo 22 dec. 2010 | €16.057,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | T164TB | grijs | wo 30 jun. 2010 | €18.954,00 | 4 | 1.987 |
| 3 | SZ859L | blauw | di 30 jun. 2015 | €27.311,00 | 4 | 2.494 |
| 4 | 41ZKJ2 | grijs | ma 8 nov. 2010 | €30.390,00 | 4 | 2.362 |
| 5 | TT141H | grijs | do 30 jun. 2011 | €32.110,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | SG145N | blauw | do 1 jan. 2009 | €33.325,00 | 4 | 2.500 |
| 7 | HPB74L | wit | vr 29 nov. 2013 | €34.137,00 | 4 | 2.231 |
| 8 | GR354P | grijs | wo 22 feb. 2012 | €35.339,00 | 4 | 2.070 |
| 9 | GD229D | grijs | ma 28 mei 2007 | €35.702,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | L153NR | bruin | vr 4 feb. 2011 | €36.924,00 | 4 | 1.987 |
| 11 | HX876H | zwart | do 23 mei 2013 | €37.671,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | N246HT | wit | vr 27 mrt. 2015 | €37.698,00 | 4 | 1.987 |
| 13 | GK975B | grijs | di 4 sep. 2007 | €37.753,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | X602XR | grijs | do 14 okt. 2021 | €37.865,00 | 4 | 2.487 |
| 15 | 8KPX91 | wit | wo 28 sep. 2011 | €37.960,00 | 4 | 2.362 |
| 16 | R970FF | grijs | wo 19 sep. 2012 | €37.984,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | GZ478G | grijs | di 10 sep. 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 18 | GZ309G | bruin | di 21 mei 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | NB636P | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €38.406,00 | 4 | 1.987 |
| 20 | HNR33D | grijs | di 19 okt. 2021 | €38.806,00 | 4 | 1.987 |
| 21 | SN887N | grijs | wo 29 okt. 2008 | €38.898,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 64ZKN2 | grijs | di 25 mrt. 2008 | €38.949,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | SK548V | grijs | do 3 jan. 2008 | €39.037,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G100SP | rood | vr 31 okt. 2014 | €39.161,00 | 4 | 2.494 |
| 25 | JZ928L | grijs | vr 10 mei 2013 | €39.410,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | KV196S | zwart | wo 22 aug. 2012 | €39.512,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | XF410X | grijs | ma 9 dec. 2013 | €39.715,00 | 4 | 1.987 |
| 28 | P694KT | grijs | ma 7 nov. 2016 | €39.874,00 | 4 | 2.494 |
| 29 | HX734J | zwart | wo 18 dec. 2013 | €39.990,00 | 4 | 1.987 |
| 30 | HBT24T | grijs | vr 29 jan. 2021 | €40.111,00 | 4 | 1.987 |