| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Phev |
| handelsnamen | Toyota Rav4
|
| typenaam | Rav4 Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 19 sep. 2022 - vr 28 okt. 2022 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAP54L-ANXGBW(2C) |
| variant | AXAP54(N) |
| type | XA5P(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
GVS21P |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
|
Financieel
|
GVS21P |
| catalogusprijs | € 63.245,00 |
| bruto BPM | € 475,00 |
| bijtelling | 22% is €13.914 (is €1.159 per maand), geldig van 01-02-2023 tot 01-02-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 29 nov. 2024 |
|
Status
|
GVS21P |
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
GVS21P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0429*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
GVS21P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GVS21P |
| vervaldatum APK | zo 31 jan. 2027 (over 750 dagen) |
|
|
| datum 1e toelating |
di 31 jan. 2023 |
Massa
|
GVS21P |
| massa ledig voertuig | 1.905 Kg |
| massa rijklaar | 2.005 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.510 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.910 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ.-v+a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 160,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.315 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
|
Maten
|
GVS21P |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
GVS21P |
| banden; velgen en ET | 225/60R18 100H; 7x18 ET35 |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 101V; 7 1/2x19 ET40 |
|
Terugroepactie
|
GVS21P |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
GVS21P |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Toyota |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off-vehicle charging fuel cell hybride voertuig (OVC-FCHV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 134.00 kW (182 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 64.00 kW (87 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 227 Nm bij 3.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
GVS21P |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.980 l/100km (1:102) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GVS21P |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.65 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
| CO uitstoot | 126.10 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
GVS21P |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.905 Kg |