Rapportdatum 17-02-2025
XX-084-N Zwarte Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2019
XX084N is het kenteken van een 4-deurs zwarte Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 4 apr. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 18 apr. 2025 herkeurd worden.
Op di 8 okt. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.370. De Toyota RAV4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 4 apr. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 18 apr. 2025 herkeurd worden.
Op di 8 okt. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.370. De Toyota RAV4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XX084N 
 |
XX084N |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Rav4 |
| typenaam | Rav4 Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 15 feb. 2019 - vr 10 mei 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAH52L-ANXMBW(1B) |
| variant | AXAH52(N) |
| type | XA5(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | XX084N |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | XX084N |
| catalogusprijs | € 44.370,00 |
| bruto BPM | € 3.252,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XX084N |
| leeftijd | 5 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XX084N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | XX084N |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XX084N |
| vervaldatum APK | vr 18 apr. 2025 Verloopt over 59 dagen |
| datum tenaamstelling | di 8 okt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 4 apr. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 4 apr. 2019 |
 Massa
|
XX084N |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| massa rijklaar | 1.665 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ.-v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | XX084N |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
XX084N |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
| Terugroepactie | XX084N |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XX084N |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 88.00 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
| motorcode | A25A-FXS |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
| Verbruik | XX084N |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.536 l/100km (1:18,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.797 l/100km (1:17,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.47 l/100km (1:22,4) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,07 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,24 |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| Milieu | XX084N |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 99 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 102 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.72 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 175.10 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2018/1832 DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
XX084N |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02KTL7 | blauw | wo 10 feb. 2010 | €38.570,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | 03GJB6 | zwart | di 21 jan. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 3 | 03JVP8 | grijs | wo 9 nov. 2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 4 | 06RBSR | grijs | do 27 jan. 2005 | €37.790,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 08GJVH | blauw | vr 8 dec. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 08PDKH | zwart | vr 28 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 10TBRS | blauw | vr 14 jul. 2006 | €36.747,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 10ZPXL | groen | za 17 mei 2008 | €39.340,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 12LVLK | grijs | vr 6 jun. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 12NPHD | grijs | ma 5 jan. 2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 11 | 13LFJV | grijs | vr 6 dec. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 12 | 13SLVP | grijs | ma 6 mrt. 2006 | €36.747,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 13SBXX | blauw | vr 1 jun. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 14 | 14JKXV | grijs | do 23 mei 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 17TFXS | zwart | wo 16 aug. 2006 | €34.684,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 1TRV68 | bruin | wo 21 mei 2014 | €38.870,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | 20PDPF | grijs | di 11 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 21NVJ2 | grijs | di 4 jan. 2011 | €38.611,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | 23NXTN | grijs | wo 31 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 20 | 23PVBH | grijs | di 11 jan. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 25SGN1 | grijs | vr 23 sep. 2011 | €42.770,00 | 4 | 2.231 |
| 22 | 26GBX3 | grijs | do 5 jun. 2008 | €44.710,00 | 4 | 2.231 |
| 23 | 26LPS2 | grijs | ma 28 jun. 2010 | €33.580,00 | 4 | 1.987 |
| 24 | 26SPLJ | grijs | wo 12 apr. 2006 | €35.196,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 29RJPS | groen | di 26 apr. 2005 | €27.551,00 | 4 | 1.794 |
| 26 | 2ZPG74 | wit | za 21 mrt. 2015 | €43.185,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | 31NXTN | blauw | do 15 apr. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 32HTV2 | grijs | do 12 mrt. 2009 | €27.680,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 34HDR6 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €36.030,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 34HZBV | grijs | wo 16 jan. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.