Rapportdatum 16-06-2024
XG-158-S Grijze Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2019
XG158S is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 2 jan 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 sep 2024 herkeurd worden .
Op vr 27 dec 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.128. De Toyota RAV4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 2 jan 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 sep 2024 herkeurd worden .
Op vr 27 dec 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.128. De Toyota RAV4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XG158S 
 |
XG158S |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Rav4 geregistreerd op vr 2 nov 2018 |
| typenaam | Rav4 Hybrid |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT/DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAH52L-ANXMBW(2A) |
| variant | AXAH52(N) |
| type | XA5(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | XG158S |
| Financieel | XG158S |
| catalogusprijs | € 46.128,00 |
| bruto BPM | € 3.050,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XG158S |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | XG158S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | XG158S |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XG158S |
| vervaldatum APK | vr 20 sep 2024 (over 96 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 27 dec 2019 08:26 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 2 jan 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 jan 2019 |
 Massa
|
XG158S |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| massa rijklaar | 1.665 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.135 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ.-v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | XG158S |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
XG158S |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
| Terugroepactie | XG158S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XG158S |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 88.00 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A-FXS |
| motortype sinds | vr 2 nov 2018 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| Verbruik | XG158S |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,31 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,31 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,11 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,29 |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| Milieu | XG158S |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 128 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1347 AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00013 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 70 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | XG158S |
| di 20 sep 2022 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 20 sep 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PKZ6 | zwart | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 01RKV6 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.362 |
| 3 | 01SGR3 | grijs | 2-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 4 | 02XSL3 | grijs | 11-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 03SKD1 | zwart | 16-10-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 6 | 05NTK6 | rood | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.365 |
| 7 | GBG65H | wit | 30-06-2020 | € - | 4 | 2.494 |
| 8 | 06KJL2 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.400 |
| 9 | 08NXKG | zwart | 28-02-2003 | € - | 4 | - |
| 10 | 09GTT4 | blauw | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 09LPH6 | zwart | 1-12-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 10JPN3 | blauw | 30-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 12GXB7 | grijs | 20-07-2007 | € - | 4 | 2.231 |
| 14 | 12XDJZ | blauw | 6-10-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 13JNF7 | zwart | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.456 |
| 16 | 15TLV5 | zwart | 12-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 17 | 15TSL3 | blauw | 21-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 15XHPZ | grijs | 20-07-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 16GPL6 | zwart | 25-05-2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 20 | 17TDLH | groen | 1-07-1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 17ZGZ5 | grijs | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 1XGS36 | grijs | 5-02-2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 20PVVT | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | - |
| 24 | 20TFTD | zwart | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.400 |
| 25 | 22XXHT | groen | 1-03-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | 23ZPJL | zwart | 30-04-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 27 | 25LHG3 | groen | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 25TJZ6 | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 25XSGT | zwart | 23-05-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 25ZRSH | zwart | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.