voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Rav4 Hybrid |
handelsnamen | Toyota Rav4
|
typenaam | Rav4 Hybrid |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | CVT |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 14 aug. 2020 - vr 11 dec. 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AXAL52L-ANXMBW(1E) |
variant | AXAL52(N) |
type | XA5(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
N366VS |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
N366VS |
catalogusprijs | € 43.865,00 |
bruto BPM | € 4.334,00 |
bijtelling | 22% is €9.650 (is €804 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 28 dec. 2021 |
Status
|
N366VS |
leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
N366VS |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,690 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
N366VS |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N366VS |
vervaldatum APK | zo 25 jan. 2026 (over 210 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 12 feb. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
di 25 jan. 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 25 jan. 2022 |
Massa
|
N366VS |
massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
massa rijklaar | 1.665 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
max. te belasten met | 570 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 800 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. kogeldruk | 70 kg |
max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ. v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,0 cm |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 164,0 cm |
Maten
|
N366VS |
lengte | 4,60 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,69 m |
wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
N366VS |
banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
banden; velgen en ET | 225/60R18 100H; 7x18 ET35 |
banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7 1/2x19 ET40 |
Terugroepactie
|
N366VS |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
N366VS |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Toyota |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 88.00 kW (120 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
motorcode | A25A-FXS |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
netto max. vermogen | 131 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
Verbruik |
N366VS |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 0,00 |
max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
Milieu
|
N366VS |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.14 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 102 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 110 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 101 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.41 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.14 g/km |
CO uitstoot | 173.60 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
N366VS |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
massa ledig voertuig | 1.565 Kg |