Rapportdatum 07-02-2026
JHG-76-Z Grijze Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2025
JHG76Z is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en 221 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 1 mei 2025) en moet vóór di 1 mei 2029 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 54.173. De Toyota RAV4 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en 221 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 1 mei 2025) en moet vóór di 1 mei 2029 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 54.173. De Toyota RAV4 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JHG76Z 
 |
JHG76Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Rav4 |
| typenaam | Rav4 Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 12 mrt. 2025 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAL52L-ANXMBW(1K) |
| variant | AXAL52(N) |
| type | XA5(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | JHG76Z |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | JHG76Z |
| catalogusprijs | € 54.173,00 |
| bruto BPM | € 4.683,00 |
| bijtelling | 22% is €11.918 (is €993 per maand), geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 25 sep. 2025 |
| Status | JHG76Z |
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | JHG76Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,690 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JHG76Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JHG76Z |
| vervaldatum APK | di 1 mei 2029 (over 1.178 dagen) |
| datum 1e toelating | do 1 mei 2025 |
| Historie | JHG76Z |
 Massa
|
JHG76Z |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| massa rijklaar | 1.665 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 80 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ. v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | JHG76Z |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
JHG76Z |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
| banden; velgen en ET | 225/60R18 100H; 7x18 ET35 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7 1/2x19 ET40 |
| Terugroepactie | JHG76Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JHG76Z |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 131.00 kW (178 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 88.00 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | JHG76Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.541 l/100km (1:18) = €11,23 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.839 l/100km (1:17,1) = €11,84 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | JHG76Z |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 1.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.53 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.12 g/km |
| CO uitstoot | 176.40 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
JHG76Z |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JKG72G | grijs | wo 22 dec. 2010 | €16.057,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | T164TB | grijs | wo 30 jun. 2010 | €18.954,00 | 4 | 1.987 |
| 3 | SZ859L | blauw | di 30 jun. 2015 | €27.311,00 | 4 | 2.494 |
| 4 | 41ZKJ2 | grijs | ma 8 nov. 2010 | €30.390,00 | 4 | 2.362 |
| 5 | SG145N | blauw | do 1 jan. 2009 | €33.325,00 | 4 | 2.500 |
| 6 | HPB74L | wit | vr 29 nov. 2013 | €34.137,00 | 4 | 2.231 |
| 7 | GR354P | grijs | wo 22 feb. 2012 | €35.339,00 | 4 | 2.070 |
| 8 | GD229D | grijs | ma 28 mei 2007 | €35.702,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | L153NR | bruin | vr 4 feb. 2011 | €36.924,00 | 4 | 1.987 |
| 10 | HX876H | zwart | do 23 mei 2013 | €37.671,00 | 4 | 1.987 |
| 11 | N246HT | wit | vr 27 mrt. 2015 | €37.698,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | GK975B | grijs | di 4 sep. 2007 | €37.753,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | X602XR | grijs | do 14 okt. 2021 | €37.865,00 | 4 | 2.487 |
| 14 | 8KPX91 | wit | wo 28 sep. 2011 | €37.960,00 | 4 | 2.362 |
| 15 | R970FF | grijs | wo 19 sep. 2012 | €37.984,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | GZ309G | bruin | di 21 mei 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | GZ478G | grijs | di 10 sep. 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 18 | NB636P | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €38.406,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | HNR33D | grijs | di 19 okt. 2021 | €38.806,00 | 4 | 1.987 |
| 20 | SN887N | grijs | wo 29 okt. 2008 | €38.898,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 64ZKN2 | grijs | di 25 mrt. 2008 | €38.949,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | SK548V | grijs | do 3 jan. 2008 | €39.037,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | G100SP | rood | vr 31 okt. 2014 | €39.161,00 | 4 | 2.494 |
| 24 | JZ928L | grijs | vr 10 mei 2013 | €39.410,00 | 4 | 1.987 |
| 25 | KV196S | zwart | wo 22 aug. 2012 | €39.512,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | XF410X | grijs | ma 9 dec. 2013 | €39.715,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | P694KT | grijs | ma 7 nov. 2016 | €39.874,00 | 4 | 2.494 |
| 28 | HX734J | zwart | wo 18 dec. 2013 | €39.990,00 | 4 | 1.987 |
| 29 | HBT24T | grijs | vr 29 jan. 2021 | €40.111,00 | 4 | 1.987 |
| 30 | KD420P | blauw | di 4 jan. 2011 | €40.365,00 | 4 | 2.494 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.