Rapportdatum 10-01-2025
J-637-JK Zwarte Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2020
J637JK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 102 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 22 aug. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 apr. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 aug. 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.229. De Toyota RAV4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 102 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 22 aug. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 apr. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 aug. 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.229. De Toyota RAV4 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J637JK 
 |
J637JK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Rav4 |
| typenaam | Rav4 Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 13 sep. 2019 - vr 10 jan. 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAH52L-ANXMBW(1C) |
| variant | AXAH52(N) |
| type | XA5(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | J637JK |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | J637JK |
| catalogusprijs | € 44.229,00 |
| bruto BPM | € 3.178,00 |
| bijtelling | 22% is €9.730 (is €811 per maand), geldig van 01-09-2020 tot 01-09-2025 |
| Status | J637JK |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | J637JK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | J637JK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | J637JK |
| vervaldatum APK | wo 15 apr. 2026 (over 459 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 22 aug. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | za 22 aug. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 22 aug. 2020 |
 Massa
|
J637JK |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| massa rijklaar | 1.665 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ.-v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | J637JK |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
J637JK |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
| Terugroepactie | J637JK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | J637JK |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 88.00 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A-FXS |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | J637JK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,79 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.536 l/100km (1:18,1) = €10,81 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.797 l/100km (1:17,3) = €11,32 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.600 l/100km (1:17,9) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.600 l/100km (1:17,9) = € 10,94 |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| Milieu | J637JK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.72 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 175.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
J637JK |
| ma 15 apr. 2024 11:57 | apk lichte voertuigen |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGF9 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €38.815,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | 02JLB5 | groen | ma 20 jul. 2009 | €34.076,00 | 4 | 1.987 |
| 3 | 04SLLH | groen | vr 10 mrt. 2006 | €43.995,00 | 4 | 2.231 |
| 4 | 05PJBX | groen | wo 29 apr. 1998 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 06TZBZ | rood | za 24 mrt. 2007 | €37.071,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 06XBRF | grijs | za 31 mrt. 2007 | €43.621,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 08GNH2 | groen | di 18 feb. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 8 | 08DPXZ | rood | do 28 okt. 1999 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 09HDV2 | grijs | wo 2 okt. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 09KVN8 | bruin | vr 26 feb. 2010 | €31.680,00 | 4 | 1.987 |
| 11 | 09RVTK | grijs | do 2 okt. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 12 | VJR55P | n.v.t. | vr 3 nov. 2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 10SNTF | grijs | do 30 mrt. 2006 | €38.494,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | 10RBGB | grijs | do 24 feb. 2005 | €37.789,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 11NKTZ | zwart | do 13 nov. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 16 | 12JKVK | zwart | do 30 mei 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 17 | 12TSXG | zwart | vr 19 jan. 2007 | €31.425,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 12XNXZ | groen | do 30 aug. 2007 | €44.625,00 | 4 | 2.231 |
| 19 | 13ZFPL | groen | vr 11 jan. 2008 | €35.550,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 14RJZF | grijs | vr 6 mei 2005 | €35.989,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 14PZFB | grijs | do 6 jan. 2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 22 | 14SRKV | grijs | do 12 feb. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 15LZN8 | bruin | za 31 jul. 2010 | €33.580,00 | 4 | 1.987 |
| 24 | 15NPLV | grijs | wo 7 jan. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | 15TRP4 | grijs | di 3 apr. 2012 | €39.501,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | 15TSNN | grijs | vr 12 jan. 2007 | €35.331,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | 16KGJ2 | zwart | vr 16 jul. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 17GNK1 | grijs | vr 15 aug. 2008 | €35.680,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 18PLFB | zwart | vr 10 sep. 2004 | € - | 4 | 1.995 |
| 30 | 18TZBZ | grijs | vr 9 mrt. 2007 | €35.386,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.