Rapportdatum 08-02-2025
HDX-77-D Grijze Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2020
HDX77D is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota RAV4 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 5 okt. 2020) en wacht op keuring na de op za 5 okt. 2024 verlopen APK. De catalogusprijs was € 43.677. De Toyota RAV4 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/elektro-motor met 131 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) en een koppel van 221 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,54 l/100km (1:18,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 5 okt. 2020) en wacht op keuring na de op za 5 okt. 2024 verlopen APK. De catalogusprijs was € 43.677. De Toyota RAV4 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HDX77D 
 |
HDX77D |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Rav4 |
| typenaam | Rav4 Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 10 jan. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAH52L-ANXMBW(2C) |
| variant | AXAH52(N) |
| type | XA5(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | HDX77D |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | HDX77D |
| catalogusprijs | € 43.677,00 |
| bruto BPM | € 3.426,00 |
| bijtelling | 22% is €9.609 (is €801 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 28 jan. 2025 |
| Status | HDX77D |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HDX77D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | HDX77D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HDX77D |
| vervaldatum APK | za 5 okt. 2024 -127 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | ma 5 okt. 2020 |
 Massa
|
HDX77D |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| massa rijklaar | 1.665 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, elektrohydr., circ.-v+a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | HDX77D |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
HDX77D |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7x17 ET35 |
| Terugroepactie | HDX77D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HDX77D |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 88.00 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 221 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A-FXS |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HDX77D |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.536 l/100km (1:18,1) = €10,86 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.797 l/100km (1:17,3) = €11,37 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | HDX77D |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 128 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.72 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 175.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
HDX77D |
| wo 5 feb. 2025 10:32 | apk lichte voertuigen |
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGF9 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €38.815,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | 01JRVL | zwart | vr 19 jul. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 3 | 02JLB5 | groen | ma 20 jul. 2009 | €34.076,00 | 4 | 1.987 |
| 4 | 08KXD8 | bruin | vr 5 mrt. 2010 | €29.680,00 | 4 | 1.987 |
| 5 | 04SLLH | groen | vr 10 mrt. 2006 | €43.995,00 | 4 | 2.231 |
| 6 | 05PJBX | groen | wo 29 apr. 1998 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 12XKSG | zwart | vr 6 jul. 2007 | €34.984,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 06TZBZ | rood | za 24 mrt. 2007 | €37.071,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 06XBRF | grijs | za 31 mrt. 2007 | €43.621,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | H877KK | zwart | do 6 dec. 2018 | €42.178,00 | 4 | 2.494 |
| 11 | 12XPTL | grijs | vr 17 aug. 2007 | €35.685,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 08GNH2 | groen | di 18 feb. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 13 | 08DPXZ | rood | do 28 okt. 1999 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | 09HDV2 | grijs | wo 2 okt. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 09KVN8 | bruin | vr 26 feb. 2010 | €31.680,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | H885VT | wit | di 6 mrt. 2018 | €39.274,00 | 4 | 2.494 |
| 17 | 09RVTK | grijs | do 2 okt. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 18 | 16NSGK | grijs | wo 28 jan. 2004 | € - | 4 | 1.995 |
| 19 | 10SNTF | grijs | do 30 mrt. 2006 | €38.494,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 10RBGB | grijs | do 24 feb. 2005 | €37.789,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 11NKTZ | zwart | do 13 nov. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 22 | 19ZJLS | zwart | do 20 jul. 2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 12JKVK | zwart | do 30 mei 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 24 | 12TSXG | zwart | vr 19 jan. 2007 | €31.425,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 12XNXZ | groen | do 30 aug. 2007 | €44.625,00 | 4 | 2.231 |
| 26 | 26NVJ2 | bruin | wo 8 dec. 2010 | €28.410,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | 13ZFPL | groen | vr 11 jan. 2008 | €35.550,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 21JBK5 | grijs | vr 24 apr. 2009 | €34.076,00 | 4 | 1.987 |
| 29 | 14RJZF | grijs | vr 6 mei 2005 | €35.989,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 14PZFB | grijs | do 6 jan. 2005 | € - | 4 | 1.794 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.