| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Proace |
| handelsnamen | Proace
|
| typenaam | Proace |
| inrichting | gesloten opbouw |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 1 v. |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| modeljaren |
jun 2021 - jul 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZKXZ-A7801Y(1T) |
| variant | 1 |
| type | V |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
VLP54V |
|
max. snelheid |
130 km/u |
|
Financieel
|
VLP54V |
| catalogusprijs | € 51.655,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | |
|
Status
|
VLP54V |
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
VLP54V |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | Bestelwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0538*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
VLP54V |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
VLP54V |
| vervaldatum APK | zo 28 sep 2025 (over 299 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 26 nov 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 28 sep 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 28 sep 2021 |
Massa
|
VLP54V |
| massa ledig voertuig | 2.016 Kg |
| massa rijklaar | 2.116 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.045 Kg |
| max. te belasten met | 1.029 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. daklast | 200 kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg |
| max. kogeldruk | 60 kg |
| max. massa samenstelling | 4.045 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - afstand volgende as | 327,5 cm |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
|
Maten
|
VLP54V |
| lengte | 5,31 m |
| breedte | 1,92 m |
| hoogte | 1,94 m |
| wielbasis | 3,28 m |
Banden
|
VLP54V |
| banden; velgen en ET | 215/65R16C 106T; 7x16 ET46 |
| banden; velgen en ET | 225/55R17C 101V; 7x17 ET46 |
|
Terugroepactie
|
VLP54V |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren. |
| aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code YFB10 / CI23-010) |
| gemeld aan RDW op | do 11 mei 2023 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | za 10 jun 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 16.700 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.306 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 mei 2023 |
|
Motor & Brandstof
|
VLP54V |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
| koppel | 300 Nm |
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| Verbruik |
VLP54V |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 285 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 29,5 kW/100 km |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 269.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 314 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 427 km |
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 |
|
|
VLP54V |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
VLP54V |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Keuringen
|
VLP54V |
| Nog geen keuringen/meldingen |