V15KNK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
importeur | Louwman | ||||||||||||||
handelsbenaming | Proace | ||||||||||||||
handelsnamen | Proace | ||||||||||||||
typenaam | Proace | ||||||||||||||
inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
modeljaren | wo 26 apr. 2023 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
deuren | 3 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZKXZ-B7801C(1Y) | ||||||||||||||
variant | 1 | ||||||||||||||
type | V | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | V15KNK | ||||||||||||||
max. snelheid | 130 km/u | ||||||||||||||
Financieel | V15KNK | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 58.625,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | |||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 9 dec. 2024 | ||||||||||||||
Status | V15KNK | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | V15KNK | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0538*22 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | V15KNK | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | V15KNK | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 20 dec. 2028 (over 1.429 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 20 dec. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 20 dec. 2024 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 20 dec. 2024 | ||||||||||||||
Massa | V15KNK | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.100 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.025 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 1.025 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.025 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
- dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 327,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
- dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
Maten | V15KNK | ||||||||||||||
lengte | 4,96 m | ||||||||||||||
breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,90 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,28 m | ||||||||||||||
Banden | V15KNK | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/65R16C 106T; 7x16 ET46 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/55R17C 101V; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
Terugroepactie | V15KNK | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | V15KNK | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
koppel | 300 Nm | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | V15KNK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 285 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 29,5 kW/100 km | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 266.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 318 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 420 km | ||||||||||||||
V15KNK | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | V15KNK | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | V15KNK | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | V97GRN | n.v.t. | wo 4 sep. 2024 | €57.227,00 | - | - |
2 | N615TR | grijs | wo 26 jan. 2022 | €50.255,00 | 4 | 1.499 |
3 | V10LDX | n.v.t. | - | € - | - | - |
4 | V15LDV | n.v.t. | - | € - | - | - |
5 | V16LDV | n.v.t. | - | € - | - | - |
6 | V17LDV | n.v.t. | do 16 jan. 2025 | €58.050,00 | - | - |
7 | V365LX | n.v.t. | ma 5 mrt. 2018 | €37.400,00 | 4 | 1.560 |
8 | V46FRG | n.v.t. | ma 27 mei 2024 | €59.169,00 | - | - |
9 | V50JPJ | n.v.t. | do 21 nov. 2024 | €62.551,00 | - | - |
10 | V71DBL | n.v.t. | di 11 apr. 2023 | €51.445,00 | 4 | 1.997 |
11 | V81HKX | n.v.t. | ma 21 okt. 2024 | €44.225,00 | 4 | 1.499 |
12 | V823TF | n.v.t. | vr 9 nov. 2018 | €41.693,00 | 4 | 1.997 |
13 | V94LDV | n.v.t. | do 5 okt. 2023 | €51.398,00 | 4 | 1.997 |
14 | V951BK | n.v.t. | vr 25 nov. 2016 | €33.670,00 | 4 | 1.560 |
15 | V970TJ | n.v.t. | do 29 nov. 2018 | €40.345,00 | 4 | 1.560 |
16 | G142VK | wit | di 17 dec. 2019 | €40.339,00 | 4 | 1.499 |
17 | G193SH | wit | ma 30 dec. 2019 | €42.065,00 | 4 | 1.499 |
18 | P363DB | grijs | wo 8 dec. 2021 | €57.289,00 | 4 | 1.499 |
19 | VG934G | n.v.t. | ma 13 jan. 2014 | €35.495,00 | 4 | 1.997 |
20 | VKS88T | n.v.t. | wo 16 jun. 2021 | €33.378,00 | 4 | 1.499 |
21 | VKX28G | n.v.t. | do 1 jul. 2021 | €50.626,00 | - | - |
22 | VLH69V | n.v.t. | do 2 sep. 2021 | €38.623,00 | 4 | 1.997 |
23 | VLV25D | n.v.t. | vr 15 okt. 2021 | €51.655,00 | - | - |
24 | VN489H | n.v.t. | di 24 mrt. 2015 | €38.257,00 | 4 | 1.997 |
25 | VN984F | n.v.t. | ma 9 mrt. 2015 | €32.822,00 | 4 | 1.560 |
26 | VPL92D | n.v.t. | wo 6 apr. 2022 | €40.971,00 | 4 | 1.997 |
27 | VR882K | n.v.t. | wo 23 sep. 2015 | €38.408,00 | 4 | 1.997 |
28 | VRF09R | n.v.t. | wo 29 jun. 2022 | €42.320,00 | 4 | 1.997 |
29 | VRR56F | n.v.t. | di 22 mei 2018 | €35.403,00 | 4 | 1.560 |
30 | VSJ14R | n.v.t. | wo 29 jun. 2022 | €36.340,00 | 4 | 1.499 |