Rapportdatum 11-11-2025
R-065-PS Witte Toyota Proace EV MPV van bouwjaar 2022
€69.190
di 22 jul. 2025
339 km
136 pk /
400 Nm
sec
130 km/u
4
8
za 28 mrt. 2026
di 11 feb. 2025 Import
KWh
FWD
2.067 Kg
1.000 Kg
2
R065PS is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Proace EV MPV met 8 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.067 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 mrt. 2022) en moet vóór za 28 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op di 22 jul. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.190. De Toyota Proace is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.067 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 mrt. 2022) en moet vóór za 28 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op di 22 jul. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.190. De Toyota Proace is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R065PS 
 |
R065PS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Proace | ||||||||||||||
| handelsnamen | Proace | ||||||||||||||
| typenaam | Proace | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 17 jun. 2021 - di 6 jul. 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 8 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-N7700N(1T) | ||||||||||||||
| variant | Z | ||||||||||||||
| type | V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R065PS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 130 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R065PS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.190,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €69.190 is €7.521, bijtelling totaal is €13.121 (is €1.093 per maand), geldig van 01-04-2022 tot 01-04-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 25 okt. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R065PS | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R065PS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0537*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,275 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 8 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R065PS | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R065PS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 mrt. 2026 (over 137 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 22 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 28 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 feb. 2025 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
R065PS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.067 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.167 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.033 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 327,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | R065PS | ||||||||||||||
| lengte | 5,31 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,90 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,28 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
R065PS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17C 101V; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R065PS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig be�nvloeden en het risico op een ongeval vergroten. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 25 jul. 2025 (ref. code CI25-016 / 5WB17) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 6 aug. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 sep. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 165.664 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.316 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 8 aug. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code YFB10 / CI23-010) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 11 mei 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 10 jun. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 16.700 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.306 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R065PS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R065PS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 339 - 285 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 24,7 - 29,5 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| R065PS | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | R065PS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
R065PS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VJF59R | n.v.t. | vr 14 mei 2021 | €2.328,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | VXG65P | n.v.t. | do 26 sep. 2019 | €16.363,00 | 4 | 1.499 |
| 3 | VF314V | n.v.t. | wo 9 apr. 2014 | €18.510,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | VF313V | n.v.t. | di 8 apr. 2014 | €18.510,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | VF315V | n.v.t. | ma 24 mrt. 2014 | €18.510,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | VF317V | n.v.t. | vr 4 apr. 2014 | €18.510,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | VZJ93J | n.v.t. | wo 28 mrt. 2018 | €20.269,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | VG015T | n.v.t. | ma 24 mrt. 2014 | €20.790,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | VNX14G | n.v.t. | ma 21 dec. 2015 | €20.982,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | V620DV | n.v.t. | wo 15 okt. 2014 | €21.335,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | V796LP | n.v.t. | wo 10 jan. 2018 | €24.615,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | V892FH | n.v.t. | wo 5 apr. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | V680DT | n.v.t. | do 9 mrt. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | V099DJ | n.v.t. | za 14 jan. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | V028BJ | n.v.t. | do 5 jan. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | VZ461Z | n.v.t. | do 20 okt. 2016 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | V434BT | n.v.t. | do 5 jan. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | V433BT | n.v.t. | wo 11 jan. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | V069DX | n.v.t. | di 21 feb. 2017 | €24.975,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | VZ400H | n.v.t. | vr 26 aug. 2016 | €26.529,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | V24LNX | n.v.t. | ma 18 mei 2020 | €26.599,00 | 4 | 1.499 |
| 22 | VSJ04R | n.v.t. | do 17 dec. 2020 | €27.225,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | V294BX | n.v.t. | wo 4 jan. 2017 | €27.244,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | V278FP | n.v.t. | vr 9 feb. 2018 | €27.244,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | VZ960R | n.v.t. | vr 30 sep. 2016 | €27.252,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | VHH43D | n.v.t. | do 29 okt. 2020 | €27.253,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | VZ238D | n.v.t. | ma 8 aug. 2016 | €27.688,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | VZ165N | n.v.t. | vr 23 sep. 2016 | €27.688,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | VTS94T | n.v.t. | do 17 aug. 2017 | €27.711,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | V633PB | n.v.t. | di 10 jul. 2018 | €27.720,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.