![]() |
VRF31B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Proace City Electric Verso | ||||||||||||||
| handelsnamen | Proace City Proace City Electric | ||||||||||||||
| typenaam | Proace City Electric Verso | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-G7U033(1H) | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VRF31B | ||||||||||||||
| max. snelheid | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VRF31B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.625,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 9 jun 2022 | ||||||||||||||
| Status | VRF31B | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VRF31B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0686*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VRF31B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VRF31B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 jun 2026 (over 605 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 jun 2022 09:54 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 jun 2022 | ||||||||||||||
|
|
VRF31B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.665 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 825 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.140 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | VRF31B | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,88 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
|
|
VRF31B | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16C 106T; 7x16 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VRF31B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. | ||||||||||||||
| - do 24 aug 2023 | De e-call functie werkt mogelijk niet goed. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VRF31B | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | VRF31B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 245 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 22,7 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 201.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 276 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 414 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| VRF31B | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VRF31B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | VRF31B | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VVX25P | n.v.t. | 20-06-2023 | €43.433,00 | - | - |
| 2 | VVX26P | n.v.t. | 20-06-2023 | €43.433,00 | - | - |
| 3 | VVX29H | n.v.t. | 19-06-2023 | €41.745,00 | - | - |
| 4 | VNR84J | n.v.t. | 22-03-2022 | €36.052,00 | - | - |
| 5 | VSG75B | n.v.t. | 6-10-2022 | €36.112,00 | - | - |
| 6 | V22HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
| 7 | V24HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
| 8 | V25HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
| 9 | V26HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
| 10 | V43HTK | n.v.t. | 14-02-2023 | €44.951,00 | - | - |
| 11 | V44HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
| 12 | V51HTD | n.v.t. | 18-10-2024 | €42.834,00 | - | - |
| 13 | V07FGR | n.v.t. | 18-07-2024 | €43.427,00 | - | - |
| 14 | V51DRF | n.v.t. | 18-07-2024 | €43.427,00 | - | - |
| 15 | V54DRF | n.v.t. | 18-07-2024 | €43.427,00 | - | - |
| 16 | V99HKD | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 17 | V02GLS | n.v.t. | 20-08-2024 | €42.041,00 | - | - |
| 18 | VVZ50J | n.v.t. | 30-06-2023 | €43.137,00 | - | - |
| 19 | V55GLH | n.v.t. | 22-07-2024 | €42.041,00 | - | - |
| 20 | V83GJP | n.v.t. | 17-07-2024 | €42.041,00 | - | - |
| 21 | VPB85G | n.v.t. | 23-02-2022 | €36.294,00 | - | - |
| 22 | VRV62D | n.v.t. | 9-09-2022 | €37.625,00 | - | - |
| 23 | VRF51V | n.v.t. | 8-09-2022 | €38.048,00 | - | - |
| 24 | VZJ85F | n.v.t. | 9-11-2023 | €43.493,00 | - | - |
| 25 | VTG41P | n.v.t. | 9-01-2023 | €37.982,00 | - | - |
| 26 | V03HHN | n.v.t. | 19-09-2024 | €42.767,00 | - | - |
| 27 | V11HKN | n.v.t. | 27-09-2024 | €43.009,00 | - | - |
| 28 | VNZ08T | n.v.t. | 17-02-2022 | €33.632,00 | - | - |
| 29 | V88GFL | n.v.t. | 22-08-2024 | €42.041,00 | - | - |
| 30 | V89GFL | n.v.t. | - | € - | - | - |