VRF31B | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
importeur | Louwman | ||||||||||||||
handelsbenaming | Proace City Electric Verso | ||||||||||||||
handelsnamen | Proace City Proace City Electric | ||||||||||||||
typenaam | Proace City Electric Verso | ||||||||||||||
inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
deuren | 3 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZKXZ-G7U033(1H) | ||||||||||||||
variant | A | ||||||||||||||
type | E | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | VRF31B | ||||||||||||||
max. snelheid | 135 km/u | ||||||||||||||
Financieel | VRF31B | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 37.625,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | |||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 9 jun 2022 | ||||||||||||||
Status | VRF31B | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | VRF31B | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0686*07 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | VRF31B | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | VRF31B | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 23 jun 2026 (over 605 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 23 jun 2022 09:54 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 23 jun 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 23 jun 2022 | ||||||||||||||
Massa | VRF31B | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.665 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 825 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.140 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
- dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 278,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
- dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
Maten | VRF31B | ||||||||||||||
lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,88 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
Banden | VRF31B | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/65R16C 106T; 7x16 ET46 | ||||||||||||||
Terugroepactie | VRF31B | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 5 mei 2023 | De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. | ||||||||||||||
- do 24 aug 2023 | De e-call functie werkt mogelijk niet goed. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | VRF31B | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Psa | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
Verbruik | VRF31B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 245 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 22,7 kW/100 km | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 201.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 276 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 414 km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
VRF31B | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | VRF31B | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | VRF31B | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | VVX25P | n.v.t. | 20-06-2023 | €43.433,00 | - | - |
2 | VVX26P | n.v.t. | 20-06-2023 | €43.433,00 | - | - |
3 | VVX29H | n.v.t. | 19-06-2023 | €41.745,00 | - | - |
4 | VNR84J | n.v.t. | 22-03-2022 | €36.052,00 | - | - |
5 | VSG75B | n.v.t. | 6-10-2022 | €36.112,00 | - | - |
6 | V22HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
7 | V24HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
8 | V25HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
9 | V26HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
10 | V43HTK | n.v.t. | 14-02-2023 | €44.951,00 | - | - |
11 | V44HPD | n.v.t. | 30-09-2024 | €42.411,00 | - | - |
12 | V51HTD | n.v.t. | 18-10-2024 | €42.834,00 | - | - |
13 | V07FGR | n.v.t. | 18-07-2024 | €43.427,00 | - | - |
14 | V51DRF | n.v.t. | 18-07-2024 | €43.427,00 | - | - |
15 | V54DRF | n.v.t. | 18-07-2024 | €43.427,00 | - | - |
16 | V99HKD | n.v.t. | - | € - | - | - |
17 | V02GLS | n.v.t. | 20-08-2024 | €42.041,00 | - | - |
18 | VVZ50J | n.v.t. | 30-06-2023 | €43.137,00 | - | - |
19 | V55GLH | n.v.t. | 22-07-2024 | €42.041,00 | - | - |
20 | V83GJP | n.v.t. | 17-07-2024 | €42.041,00 | - | - |
21 | VPB85G | n.v.t. | 23-02-2022 | €36.294,00 | - | - |
22 | VRV62D | n.v.t. | 9-09-2022 | €37.625,00 | - | - |
23 | VRF51V | n.v.t. | 8-09-2022 | €38.048,00 | - | - |
24 | VZJ85F | n.v.t. | 9-11-2023 | €43.493,00 | - | - |
25 | VTG41P | n.v.t. | 9-01-2023 | €37.982,00 | - | - |
26 | V03HHN | n.v.t. | 19-09-2024 | €42.767,00 | - | - |
27 | V11HKN | n.v.t. | 27-09-2024 | €43.009,00 | - | - |
28 | VNZ08T | n.v.t. | 17-02-2022 | €33.632,00 | - | - |
29 | V88GFL | n.v.t. | 22-08-2024 | €42.041,00 | - | - |
30 | V89GFL | n.v.t. | - | € - | - | - |