Rapportdatum 12-11-2025
VRF-31-B Toyota Proace City Electric Ev bestelwagen met gesloten opbouw van bouwjaar 2022
€37.625
do 23 jun. 2022
276 km
136 pk /
300 Nm
sec
135 km/u
3
2
di 23 jun. 2026
do 23 jun. 2022
KWh
FWD
1.565 Kg
750 Kg
VRF31B is het kenteken van een 3-deurs Toyota Proace City Electric Ev bestelwagen met gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op do 23 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 jun. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 jun. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.625. De Toyota Proace City Electric Ev is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op do 23 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 jun. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 jun. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.625. De Toyota Proace City Electric Ev is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VRF31B 
 |
VRF31B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Proace City Electric Ev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Proace City Proace City Electric | ||||||||||||||
| typenaam | Proace City Ev | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | di 7 sep. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-G7U033(1H) | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VRF31B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VRF31B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.625,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 9 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Status | VRF31B | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VRF31B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0686*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,785 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VRF31B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VRF31B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 jun. 2026 (over 222 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 jun. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 jun. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 jun. 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
VRF31B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.665 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 825 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.140 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | VRF31B | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,88 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VRF31B | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16C 106T; 7x16 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VRF31B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. | ||||||||||||||
| - do 24 aug. 2023 | De e-call functie werkt mogelijk niet goed. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VRF31B | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | VRF31B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 293 - 245 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,7 - 22,7 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 201.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 276 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 414 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| VRF31B | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VRF31B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
VRF31B | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VSJ75T | n.v.t. | do 21 jul. 2022 | €31.877,00 | - | - |
| 2 | VPL86J | n.v.t. | vr 8 apr. 2022 | €32.476,00 | - | - |
| 3 | VPB69R | n.v.t. | do 24 feb. 2022 | €33.632,00 | - | - |
| 4 | VNZ83G | n.v.t. | za 5 feb. 2022 | €33.632,00 | - | - |
| 5 | VNZ08T | n.v.t. | do 17 feb. 2022 | €33.632,00 | - | - |
| 6 | VPB09L | n.v.t. | vr 18 feb. 2022 | €33.632,00 | - | - |
| 7 | VPD12X | n.v.t. | vr 25 feb. 2022 | €33.632,00 | - | - |
| 8 | V23NHX | n.v.t. | di 16 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 9 | V05LZH | n.v.t. | ma 23 jun. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 10 | V24NHX | n.v.t. | di 16 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 11 | V41NJL | n.v.t. | do 11 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 12 | V64NJK | n.v.t. | do 11 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 13 | V03NGK | n.v.t. | wo 30 jul. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 14 | V71NJJ | n.v.t. | do 11 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 15 | V22NKG | n.v.t. | wo 29 okt. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 16 | V70NJJ | n.v.t. | do 11 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 17 | V26NHP | n.v.t. | wo 30 jul. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 18 | V40NHX | n.v.t. | ma 8 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 19 | V63NGH | n.v.t. | wo 30 jul. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 20 | V32NJH | n.v.t. | do 11 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 21 | V79NGK | n.v.t. | wo 30 jul. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 22 | V31NGK | n.v.t. | wo 30 jul. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 23 | V48NHX | n.v.t. | di 16 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 24 | V88NGJ | n.v.t. | wo 30 jul. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 25 | V22NJH | n.v.t. | do 11 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 26 | V41NHX | n.v.t. | ma 8 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 27 | V48NGP | n.v.t. | vr 26 sep. 2025 | €33.759,00 | - | - |
| 28 | VPF65L | n.v.t. | do 3 mrt. 2022 | €34.110,00 | - | - |
| 29 | VNZ85K | n.v.t. | za 12 feb. 2022 | €34.842,00 | - | - |
| 30 | VTH22Z | n.v.t. | do 21 apr. 2022 | €35.386,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.