Rapportdatum 14-04-2025
JH-104-S Grijze Toyota Prius hybride hatchback van bouwjaar 2016
JH104S is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Prius hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.350 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/37.00 kW (50 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 76 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 29 mrt. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 29 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op di 29 mrt. 2016 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.305. De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.350 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/37.00 kW (50 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 76 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 29 mrt. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 29 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op di 29 mrt. 2016 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.305. De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JH104S 
 |
JH104S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Prius | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Prius | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 14 dec. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZVW50L-AHXEBW(7A) | ||||||||||||||
| variant | ZVW50(H) | ||||||||||||||
| type | XW5(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JH104S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | JH104S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.305,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 631,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | JH104S | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JH104S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2971*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JH104S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JH104S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 29 mrt. 2026 (over 349 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 29 mrt. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 mrt. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 29 mrt. 2016 | ||||||||||||||
 Massa
|
JH104S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 440 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.515 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | JH104S | ||||||||||||||
| lengte | 4,54 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
JH104S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JH104S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 12 okt. 2016 | De parkeerremkabel kan aan de wielzijde loskomen. | ||||||||||||||
| - wo 5 sep. 2018 | De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JH104S | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 72.00 kW (98 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | JH104S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,37 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | JH104S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03370 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01620 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 76 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 78 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 76 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 76 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
JH104S | ||||||||||||||
| do 21 mrt. 2024 09:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| wo 19 mrt. 2025 14:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 76 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBX4 | blauw | di 24 jun. 2008 | €31.665,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | 00GDF4 | grijs | wo 25 jun. 2008 | €26.345,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | 00GFL1 | grijs | ma 9 jun. 2008 | €26.345,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | 00GFL2 | grijs | ma 7 jul. 2008 | €26.345,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | 00GFP2 | zwart | ma 9 jun. 2008 | €30.990,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | 00GKG4 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €25.669,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | 00GKV7 | grijs | ma 14 jul. 2008 | €26.345,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | 00GPJ5 | grijs | ma 11 aug. 2008 | €31.165,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | 00GPP5 | grijs | vr 5 sep. 2008 | €31.415,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | 00GTH6 | zwart | vr 5 sep. 2008 | €30.740,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | 00GTV7 | grijs | ma 29 sep. 2008 | €31.415,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | 00HLR9 | zwart | do 8 jan. 2009 | €24.990,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | 00HLX6 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €24.990,00 | 4 | 1.497 |
| 14 | 00HPP8 | grijs | wo 28 jan. 2009 | €29.649,00 | 4 | 1.497 |
| 15 | 00HRX1 | blauw | wo 11 feb. 2009 | €29.249,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | 00HVT1 | grijs | do 19 mrt. 2009 | €25.490,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | 00JFJ7 | grijs | vr 15 mei 2009 | €25.490,00 | 4 | 1.497 |
| 18 | 00JJB9 | grijs | di 16 jun. 2009 | €29.249,00 | 4 | 1.497 |
| 19 | 00JJH9 | wit | ma 8 jun. 2009 | €31.980,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 00JJK7 | wit | di 9 jun. 2009 | €31.980,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00JKV8 | zwart | do 25 jun. 2009 | €31.290,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00JLP6 | zwart | za 25 jul. 2009 | €31.290,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 00JLT3 | blauw | do 2 jul. 2009 | €31.880,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 00JNT6 | wit | di 14 jul. 2009 | €33.230,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00JPF2 | grijs | vr 17 jul. 2009 | €28.580,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 00JPP2 | grijs | vr 14 aug. 2009 | €31.880,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00JPP3 | grijs | vr 28 aug. 2009 | €25.580,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 00JPS4 | wit | di 28 jul. 2009 | €31.980,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 00JRB7 | zwart | wo 29 jul. 2009 | €24.990,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00JRP8 | grijs | do 20 aug. 2009 | €28.580,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.