Rapportdatum 10-05-2024
91-PFV-2 Witte Toyota Prius hybride hatchback van bouwjaar 2009
91PFV2 is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Prius hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 92,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 10 feb 2011 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 8 dec 2009) en moet vóór zo 26 jan 2025 herkeurd worden .
Op do 16 sep 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 92,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 10 feb 2011 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 8 dec 2009) en moet vóór zo 26 jan 2025 herkeurd worden .
Op do 16 sep 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Alle voertuig data van 91PFV2 
 |
91PFV2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Prius | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Prius geregistreerd op vr 24 apr 2009 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2009 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZVW30L-AHXEBW(1A) | ||||||||||||||
| variant | ZVW30(H) | ||||||||||||||
| type | XW3(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 91PFV2 | ||||||||||||||
| Financieel | 91PFV2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-12-2024. | ||||||||||||||
| Status | 91PFV2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 91PFV2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0264*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 91PFV2 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 91PFV2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 jan 2025 (over 261 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 16 sep 2021 17:11 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 8 dec 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 feb 2011 import | ||||||||||||||
 Massa
|
91PFV2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 460 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 91PFV2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
91PFV2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 91PFV2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 12 feb 2014 | Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. | ||||||||||||||
| - di 28 jun 2016 | Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. | ||||||||||||||
| - wo 29 jun 2016 | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. | ||||||||||||||
| - vr 5 okt 2018 | Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 91PFV2 | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 24 apr 2009 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 91PFV2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 91PFV2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.992 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.582 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.25800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 91PFV2 | ||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 16:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 26 jan 2023 | ||||||||||||||
| vr 13 jan 2023 16:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 26 jan 2024 | ||||||||||||||
| wo 10 jan 2024 09:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 26 jan 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 92 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05LKL7 | bruin | 11-05-2010 | €24.990,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 06KGG9 | grijs | 27-07-2009 | € - | 4 | 1.496 |
| 3 | 07NPZ9 | groen | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 4 | 09JTT7 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 5 | 09XJD8 | wit | 3-11-2010 | €29.490,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 13RPZ5 | wit | 1-07-2010 | €29.090,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 15TGR2 | grijs | 28-02-2010 | €31.630,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 17XSK7 | grijs | 5-08-2010 | €28.242,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 22PKR6 | rood | 30-12-2009 | €30.825,00 | 4 | 1.800 |
| 10 | 23HHL8 | blauw | 26-01-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 11 | 24RXZ1 | grijs | 12-07-2010 | €25.990,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 27TTJR | zwart | 6-06-2005 | € - | - | - |
| 13 | 27XTZ8 | grijs | 11-09-2009 | € - | 4 | 1.798 |
| 14 | 29ZRR7 | grijs | 1-11-2005 | € - | 4 | 1.497 |
| 15 | 2SFS40 | blauw | 30-06-2013 | €27.645,00 | 4 | 1.797 |
| 16 | 2XLK87 | blauw | 28-02-2012 | €42.740,00 | 4 | 1.797 |
| 17 | 31LXK5 | wit | 15-02-2011 | € - | 4 | 1.798 |
| 18 | 35HGH9 | blauw | 30-06-2006 | € - | 4 | 1.497 |
| 19 | 35KJS7 | grijs | 2-08-2005 | € - | 4 | 1.497 |
| 20 | 36HTK9 | groen | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 21 | 38TJG5 | rood | 30-06-2010 | €25.990,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 38ZGV8 | wit | 30-06-2011 | €31.460,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 38ZKJV | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 1.497 |
| 24 | 3SHL63 | rood | 28-02-2012 | €39.374,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 3XFZ48 | wit | 30-06-2013 | €34.001,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 45ZGJN | wit | 30-06-2005 | € - | - | - |
| 27 | 46KNN9 | beige | 21-08-2009 | € - | 4 | 1.496 |
| 28 | 47KNK5 | blauw | 12-01-2009 | € - | 4 | 1.496 |
| 29 | 49NXF2 | grijs | 5-01-2010 | €79.008,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 4KRV50 | blauw | 28-02-2005 | € - | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.