Rapportdatum 08-12-2025
56-TST-1 Grijze Toyota Prius hybride hatchback van bouwjaar 2012
56TST1 is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Prius hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 73 kW (99 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 92 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 10 apr. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 11 jan. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.290. De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 73 kW (99 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 92 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 10 apr. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 11 jan. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.290. De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Alle voertuig data van 56TST1 
 |
56TST1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Prius | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Prius | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 24 jan. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZVW30L-AHXEBW(1D) | ||||||||||||||
| variant | ZVW30(H) | ||||||||||||||
| type | XW3(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 56TST1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 56TST1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.290,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 56TST1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56TST1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0264*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56TST1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56TST1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 10 jan. 2027 (over 398 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 11 jan. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 10 apr. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 10 apr. 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
56TST1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56TST1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,48 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
56TST1 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56TST1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 12 feb. 2014 | Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. | ||||||||||||||
| - di 28 jun. 2016 | Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. | ||||||||||||||
| - wo 29 jun. 2016 | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. | ||||||||||||||
| - vr 5 okt. 2018 | Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56TST1 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 56TST1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56TST1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
56TST1 | ||||||||||||||
| wo 21 dec. 2022 13:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 10 jan. 2024 | |||||||||||||||
| do 14 dec. 2023 14:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 10 jan. 2025 | |||||||||||||||
| vr 27 dec. 2024 15:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op za 10 jan. 2026 | |||||||||||||||
| vr 28 nov. 2025 15:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 10 jan. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JDR47H | wit | wo 26 mrt. 2014 | €3.780,00 | 4 | 1.797 |
| 2 | N959LJ | blauw | za 30 jun. 2012 | €8.771,00 | 4 | 1.800 |
| 3 | K231XT | grijs | di 28 feb. 2012 | €13.594,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | N769KN | grijs | ma 26 mei 2014 | €14.520,00 | 4 | 1.797 |
| 5 | N921SV | wit | zo 1 sep. 2013 | €20.768,00 | 4 | 1.797 |
| 6 | 05LKL7 | bruin | di 11 mei 2010 | €24.990,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | XL806D | wit | do 18 nov. 2010 | €25.989,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 38TJG5 | rood | wo 30 jun. 2010 | €25.990,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 24RXZ1 | grijs | ma 12 jul. 2010 | €25.990,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | HBL46T | groen | di 10 dec. 2013 | €26.378,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | TX215B | grijs | vr 30 jun. 2017 | €27.500,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 88NTV5 | beige | wo 1 sep. 2010 | €27.597,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 2SFS40 | blauw | zo 30 jun. 2013 | €27.645,00 | 4 | 1.797 |
| 14 | GK490N | zwart | di 9 sep. 2014 | €27.866,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | S070ZZ | rood | vr 1 jan. 2016 | €28.076,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 17XSK7 | grijs | do 5 aug. 2010 | €28.242,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 91SNN3 | blauw | zo 28 feb. 2010 | €28.277,00 | 4 | 1.797 |
| 18 | G374XH | grijs | di 28 feb. 2012 | €28.339,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | T556JT | zwart | wo 23 jun. 2010 | €28.489,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | K116TT | wit | di 28 feb. 2012 | €28.619,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | NH068L | blauw | do 4 feb. 2016 | €28.769,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | G883SF | wit | ma 13 feb. 2012 | €28.889,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 13RPZ5 | wit | do 1 jul. 2010 | €29.090,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 09XJD8 | wit | wo 3 nov. 2010 | €29.490,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | S881HJ | blauw | zo 28 feb. 2016 | €30.444,00 | 4 | 1.797 |
| 26 | XK708H | grijs | zo 30 jun. 2013 | €30.734,00 | 4 | 1.800 |
| 27 | 22PKR6 | rood | wo 30 dec. 2009 | €30.825,00 | 4 | 1.800 |
| 28 | 5SJN51 | rood | ma 28 feb. 2011 | €30.940,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 38ZGV8 | wit | do 30 jun. 2011 | €31.460,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 15TGR2 | grijs | zo 28 feb. 2010 | €31.630,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.