50LNZ4 Witte Toyota Prius hybride hatchback van bouwjaar 2010
50LNZ4 is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Prius hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.345 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 92 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 18 jun 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 6 jul 2021 herkeurd worden.
Op di 8 apr 2014 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 29.240. De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.345 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 92 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 18 jun 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 6 jul 2021 herkeurd worden.
Op di 8 apr 2014 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 29.240. De Toyota Prius is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Alle voertuig data van 50LNZ4 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Prius | ||||||||||||||
| variant | ZVW30(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.240,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2009 - dec 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0264*00 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZVW30L-AHXEBW(1A) | ||||||||||||||
| type | XW3(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0264*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 24 apr 2009 - vr 10 sep 2010 | ||||||||||||||
| Datums | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 8 apr 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 jun 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 jun 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 24 apr 2009 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50LNZ4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.992 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.582 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.258 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.058 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 50LNZ4 |
|---|---|
| di 26 jun 2018 13:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 6 jul 2019 |
| wo 26 jun 2019 15:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 26 jun 2019 15:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 6 jul 2020 |
| do 28 mei 2020 12:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 6 jul 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 92 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23HHL8 | blauw | 26-01-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 2 | 38ZGV8 | wit | 30-06-2011 | €31.460,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | GK490N | zwart | 9-09-2014 | €27.866,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 84XGG8 | grijs | 30-06-2009 | € - | 4 | 1.798 |
| 5 | TX215B | grijs | 30-06-2017 | €27.500,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 55SFZ4 | blauw | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 7 | 52JDF3 | wit | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 8 | 85ZBZK | grijs | 26-07-2006 | € - | 4 | 1.497 |
| 9 | 38TJG5 | rood | 30-06-2010 | €25.990,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 4ZPP04 | zwart | 13-03-2014 | €32.231,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 97KRP2 | zwart | 13-12-2007 | € - | 4 | 1.497 |
| 12 | 2XLK87 | blauw | 28-02-2012 | €42.740,00 | 4 | 1.797 |
| 13 | 6XKL62 | rood | 28-10-2012 | €42.230,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 45KNN9 | grijs | 12-01-2009 | € - | 4 | 1.496 |
| 15 | J840ZJ | blauw | 30-06-2014 | €32.719,00 | 4 | 1.797 |
| 16 | G883SF | wit | 13-02-2012 | €28.889,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 96LHN4 | zwart | 19-03-2008 | € - | 4 | - |
| 18 | K570NV | grijs | 23-12-2011 | €62.618,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 35HGH9 | blauw | 30-06-2006 | € - | 4 | 1.497 |
| 20 | 49NXF2 | grijs | 5-01-2010 | €79.008,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | HF044K | oranje | 9-06-2012 | €28.890,00 | 4 | 1.497 |
| 22 | 27TTJR | zwart | 6-06-2005 | € - | - | - |
| 23 | 81JNN5 | beige | 1-04-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 24 | KJ975J | wit | 10-05-2012 | €22.938,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 36HTK9 | groen | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 26 | 5SFS68 | zwart | 28-02-2011 | € - | 4 | 1.798 |
| 27 | G001KS | wit | 22-03-2012 | €58.012,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 78TGG7 | blauw | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.497 |
| 29 | XV026K | rood | 28-02-2013 | €37.330,00 | 4 | 1.797 |
| 30 | K013VF | blauw | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 50LNZ4
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.