Rapportdatum 20-04-2024
N-086-LZ Grijze Toyota Prius Plus hybride MPV van bouwjaar 2017
N086LZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Prius Plus hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.475 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 11 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 1 mrt 2017) en moet vóór di 25 nov 2025 herkeurd worden .
Op wo 17 apr 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.788. De Toyota Prius Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.115 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.475 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 11 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 1 mrt 2017) en moet vóór di 25 nov 2025 herkeurd worden .
Op wo 17 apr 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.788. De Toyota Prius Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.115 kg belast worden.
Alle voertuig data van N086LZ 
 |
N086LZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Prius Plus |
| handelsnamen | Toyota Prius Plus geregistreerd op vr 20 mei 2016 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZVW40L-AWXEBW(2N) |
| variant | ZVW40(W) |
| type | XW3(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | N086LZ |
| max. snelheid | 165 km/u |
| Financieel | N086LZ |
| catalogusprijs | € 38.788,00 |
| bruto BPM | € 2.155,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 9 nov 2021 |
| Status | N086LZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N086LZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0264*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | N086LZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N086LZ |
| vervaldatum APK | di 25 nov 2025 (over 584 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 17 apr 2024 11:50 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 1 mrt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 11 dec 2021 import |
 Massa
|
N086LZ |
| massa ledig voertuig | 1.475 Kg |
| massa rijklaar | 1.575 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.115 Kg |
| max. te belasten met | 640 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.115 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.115 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| Maten | N086LZ |
| lengte | 4,65 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,58 - 1,60 m |
| wielbasis | 2,78 m |
 Banden
|
N086LZ |
| Terugroepactie | N086LZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N086LZ |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | vr 20 mei 2016 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
| Verbruik | N086LZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 |
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €9,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €9,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €9,21 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 17.70 |
| Milieu | N086LZ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/427W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.939 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.623 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 98 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 100 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.10070 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.01380 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00650 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | N086LZ |
| do 25 nov 2021 11:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 25 nov 2023 |
| do 23 nov 2023 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 25 nov 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.475 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.