Rapportdatum 18-04-2024
T-316-RB Gele Toyota Prius Phev hybride hatchback van bouwjaar 2023
T316RB is het kenteken van een 4-deurs gele Toyota Prius Phev plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.530 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/electro-motor met 111.00 kW (151 pk)/120.00 kW (163 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 0.700 l/100km (1:142,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 16,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 20 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 20 okt 2027 herkeurd worden .
Op vr 20 okt 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.160. De Toyota Prius Phev is WAM-verzekerd en mag tot 1.995 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.530 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/electro-motor met 111.00 kW (151 pk)/120.00 kW (163 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 0.700 l/100km (1:142,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 16,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 20 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 20 okt 2027 herkeurd worden .
Op vr 20 okt 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.160. De Toyota Prius Phev is WAM-verzekerd en mag tot 1.995 kg belast worden.
Alle voertuig data van T316RB 
 |
T316RB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Prius Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Prius Phev geregistreerd op vr 10 mrt 2023 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | geel | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2023 - nov 2023 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MXWH61L-AHXHBW(1A) | ||||||||||||||
| variant | MXWH61(H) | ||||||||||||||
| type | XW6(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T316RB | ||||||||||||||
| max. snelheid | 177 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T316RB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.160,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 416,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.375 (is €865 per maand), geldig van 01-11-2023 tot 01-11-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 3 aug 2023 | ||||||||||||||
| Status | T316RB | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T316RB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00260*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T316RB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T316RB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 20 okt 2027 (over 1.280 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 okt 2023 11:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 okt 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 okt 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T316RB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | T316RB | ||||||||||||||
| lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T316RB | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T316RB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T316RB | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 111.00 kW (151 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 10 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | T316RB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 126.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 72 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 98 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.700 | ||||||||||||||
| Milieu | T316RB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 16 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | T316RB | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.