![]() |
77RRX3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mr2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Mr Toyota Mr2 | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 aug. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZW30L-AKFQHW(1E) | ||||||||||||||
| variant | ZZW30(K) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 77RRX3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 77RRX3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.431,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-06-2018. | ||||||||||||||
| Status | 77RRX3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 77RRX3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0128*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 77RRX3 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 77RRX3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 jun. 2025 (over 144 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 8 mrt. 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 27 jun. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 jul. 2011 Import | ||||||||||||||
|
|
77RRX3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 965 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.225 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 260 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 540 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 735 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 77RRX3 | ||||||||||||||
| lengte | 3,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,24 - 1,25 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
|
|
77RRX3 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 77RRX3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 77RRX3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.794 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1ZZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 77RRX3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.10 l/100km (1:9,9) = €19,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,62 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,57 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,57 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 77RRX3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 1.01000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 238 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm | ||||||||||||||
|
|
77RRX3 | ||||||||||||||
| wo 4 mei 2022 15:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 178 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 965 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X845TN | rood | do 28 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 2 | GPH47T | rood | vr 6 nov. 1987 | € - | 4 | 1.600 |
| 3 | GFX57V | zwart | ma 8 mrt. 1993 | € - | 4 | 2.000 |
| 4 | J547KT | oranje | vr 9 feb. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 5 | P423BH | zwart | wo 4 aug. 1993 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | P668NF | rood | wo 20 mrt. 1991 | € - | 4 | 2.000 |
| 7 | S219VV | zwart | do 3 nov. 1994 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 06LPDS | blauw | ma 3 jul. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 9 | 08XPNN | zwart | ma 1 sep. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 10 | 10GNV8 | grijs | vr 7 apr. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 11 | 10RVZ2 | rood | ma 14 apr. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 12 | 14RFK1 | zwart | do 3 aug. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 13 | 16PST7 | grijs | wo 21 mei 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 14 | 16ZFNG | wit | wo 4 jul. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 15 | 17JRLT | rood | za 30 jun. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 16 | 17XVR9 | grijs | vr 17 aug. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 17 | 19NRG5 | rood | vr 15 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 18 | 3KKL44 | grijs | di 16 aug. 2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 19 | 45NDV7 | zwart | ma 20 nov. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 20 | 46NJP5 | zwart | do 28 feb. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 21 | 49RZRJ | grijs | do 20 apr. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 22 | 51JRR3 | zwart | di 9 mei 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 23 | 58JVL7 | zwart | do 12 jun. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 24 | 62KHL4 | grijs | do 8 jun. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 25 | 63PZN4 | grijs | di 22 mei 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 26 | 64XRZ8 | blauw | do 22 jul. 2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 27 | 67LNL9 | grijs | do 21 feb. 2002 | € - | 4 | 1.794 |
| 28 | 67PGDR | grijs | di 22 feb. 2000 | € - | 4 | 1.794 |
| 29 | 69XSHD | grijs | do 5 jul. 2001 | € - | 4 | 1.794 |
| 30 | 74NBB3 | grijs | di 27 nov. 2001 | € - | 4 | 1.794 |