Rapportdatum 09-06-2024
14-LS-HG Paarse Toyota MR2 2.0 Twin Cam T-Bar U9 coupe van bouwjaar 1991
14LSHG is het kenteken van een 2-deurs paarse Toyota MR2 2.0 Twin Cam T-Bar U9 coupé.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor.
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 mei 2003 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 mrt 1991) en wacht op keuring na de op vr 13 jul 2007 verlopen APK .
Op za 1 jun 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota MR2 2.0 Twin Cam T-Bar U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.515 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor.
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 mei 2003 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 mrt 1991) en wacht op keuring na de op vr 13 jul 2007 verlopen APK .
Op za 1 jun 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota MR2 2.0 Twin Cam T-Bar U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.515 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 14LSHG 
 |
14LSHG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Mr2 2.0 Twin Cam T-Bar U9 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | paars |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in kofferruimte |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | 14LSHG |
| Financieel | 14LSHG |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.249,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-03-2006. |
| Status | 14LSHG |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 33 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | 14LSHG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 14LSHG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2006 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 14LSHG |
| vervaldatum APK | vr 13 jul 2007 -6.176 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | za 1 jun 2024 17:22 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 7 mrt 1991 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 mei 2003 import |
 Massa
|
14LSHG |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| massa rijklaar | 1.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.515 Kg |
| max. te belasten met | 335 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.515 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 660 Kg |
| - spoorbreedte | 147 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 865 Kg |
| - spoorbreedte | 145 cm |
| Maten | 14LSHG |
| wielbasis | 2,40 m |
 Banden
|
14LSHG |
| Terugroepactie | 14LSHG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 14LSHG |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| Verbruik | 14LSHG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | 14LSHG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.950 tpm |
| Keuringen | 14LSHG |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05NTST | zwart | 4-09-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 10FBRV | wit | 1-02-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 11JKRS | rood | 27-03-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 13GDVB | rood | 21-06-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 13NDJF | zwart | 1-02-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 14DNSX | zwart | 18-02-1992 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 15LBGS | blauw | 8-08-1990 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 16NFZJ | zwart | 22-05-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 18DNRP | blauw | 13-02-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 18HLLN | wit | 8-11-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 21DJPZ | groen | 2-04-1992 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 23LKSK | zwart | 18-01-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 24DPXD | grijs | 20-03-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | 26DSHT | rood | 13-03-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 26GHGR | rood | 10-05-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | 31FJGL | zwart | 10-05-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 31JGTD | zwart | 4-10-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 33GFBP | zwart | 9-09-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 34FNZX | zwart | 6-06-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | 35DJXZ | rood | 19-04-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 36GBBV | groen | 26-03-1992 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 37HFLG | rood | 16-07-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 38DPTH | zwart | 2-10-1990 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 38FKJP | groen | 1-04-1992 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | 39XNGZ | groen | 17-03-1992 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | 40FFRD | rood | 11-10-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 44DPPP | rood | 7-06-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 45RSNB | zwart | 5-07-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 49DLBG | rood | 19-03-1991 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 50HGDH | zwart | 5-09-1991 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.