![]() |
P087DV |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Land Cruiser |
inrichting | MPV |
aandrijving | voor |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 8 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. balk a. vooras |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties | P087DV |
Financieel | P087DV |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-02-2005. |
afschrijvingsmoment BPM | ma 7 feb. 2022 |
Status | P087DV |
leeftijd | 35 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | P087DV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | P087DV |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P087DV |
vervaldatum APK | za 7 feb. 2026 (over 279 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 25 mrt. 2022 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | wo 28 feb. 1990 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 25 mrt. 2022 Import |
|
P087DV |
massa ledig voertuig | 2.253 Kg |
massa rijklaar | 2.353 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.960 Kg |
max. te belasten met | 707 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.499 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.801 Kg |
Maten | P087DV |
wielbasis | 2,85 m |
|
P087DV |
Terugroepactie | P087DV |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | P087DV |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 3.955 cm3 |
netto max. vermogen | 114 kW (155 pk) |
Verbruik | P087DV |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | P087DV |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
geluid | |
|
P087DV |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.253 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
Friesland | € 508,85 | € 169,62 |
Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
Flevoland | € 489,28 | € 163,09 |
Gelderland | € 530,56 | € 176,85 |
Utrecht | € 490,00 | € 163,33 |
Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
Zuid-Holland | € 531,27 | € 177,09 |
Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
Noord-Brabant | € 491,67 | € 163,89 |
Limburg | € 493,81 | € 164,60 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00VFS1 | n.v.t. | di 10 apr. 2007 | € - | 4 | 2.982 |
2 | 00VVR1 | n.v.t. | vr 25 mei 1979 | € - | 4 | 3.000 |
3 | 01RGP9 | groen | ma 22 dec. 1986 | € - | 4 | 2.400 |
4 | 03BNFG | n.v.t. | wo 21 apr. 2004 | € - | 6 | - |
5 | 03PJZ7 | grijs | wo 15 dec. 1999 | € - | 4 | 2.982 |
6 | 05VZS9 | n.v.t. | do 3 jul. 2008 | € - | 6 | 4.162 |
7 | 06XLPH | groen | wo 30 jun. 1982 | € - | 4 | 3.431 |
8 | 07TXT3 | blauw | ma 5 mrt. 1979 | € - | 4 | 3.000 |
9 | 08RTL5 | wit | vr 24 sep. 1982 | € - | 6 | 4.228 |
10 | GVL07X | wit | di 1 jan. 1985 | € - | 6 | 3.955 |
11 | 09VKS7 | n.v.t. | ma 30 jul. 2001 | € - | 6 | 4.164 |
12 | 10TSX4 | rood | di 11 nov. 1986 | € - | 4 | 2.446 |
13 | 12SKV7 | zwart | wo 28 feb. 1996 | € - | 6 | 4.477 |
14 | 12XPT9 | blauw | vr 28 feb. 1986 | € - | 6 | 2.579 |
15 | 13TFH3 | blauw | wo 6 nov. 1985 | € - | 6 | 3.980 |
16 | 14KZF9 | grijs | zo 17 mei 2009 | € - | 4 | 2.695 |
17 | 14NDB6 | wit | vr 15 okt. 1999 | € - | 6 | 4.164 |
18 | 15LFX8 | groen | di 26 feb. 1985 | € - | 4 | 2.350 |
19 | 15NXJ4 | blauw | di 14 sep. 1982 | € - | 6 | 3.980 |
20 | 15RXB9 | grijs | do 24 jul. 2008 | € - | 4 | 2.986 |
21 | 15VTT6 | n.v.t. | vr 17 aug. 1979 | € - | 4 | 2.975 |
22 | 15ZGDS | groen | vr 15 jan. 1982 | € - | 6 | 4.000 |
23 | 18BXNK | n.v.t. | vr 24 mrt. 2006 | € - | 6 | 4.164 |
24 | 18TKVP | wit | vr 23 jan. 1981 | € - | 4 | 3.431 |
25 | 1VBZ62 | n.v.t. | di 19 mei 2009 | € - | 8 | 4.461 |
26 | 1VDN09 | n.v.t. | ma 27 jul. 2009 | € - | 8 | 4.461 |
27 | 1VGK28 | n.v.t. | di 19 jan. 2010 | € - | 6 | 4.164 |
28 | J274RZ | wit | ma 29 nov. 2010 | €44.515,00 | 6 | 4.164 |
29 | 20BZFZ | n.v.t. | za 5 aug. 2006 | € - | 6 | 4.164 |
30 | 20NDG9 | groen | vr 30 aug. 1985 | € - | 4 | 2.429 |