V324VV Toyota Land Cruiser 150 Series bedrijfsauto opleggertrekker van bouwjaar 2019
V324VV is het kenteken van een Toyota Land Cruiser 150 Series opleggertrekker met 5 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.204 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.755 cm3 diesel-motor met 130.00 kW (177 pk)De bedrijfsauto is op di 19 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 19 feb 2022 herkeurd worden.
Op di 1 okt 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 88.977. De Toyota Land Cruiser 150 Series is WAM-verzekerd en mag tot 2.990 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 (autonoom) 3.500 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.204 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.755 cm3 diesel-motor met 130.00 kW (177 pk)De bedrijfsauto is op di 19 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 19 feb 2022 herkeurd worden.
Op di 1 okt 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 88.977. De Toyota Land Cruiser 150 Series is WAM-verzekerd en mag tot 2.990 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 (autonoom) 3.500 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van V324VV 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Toyota |
| handelsbenaming | Toyota Land Cruiser (150 Series) |
| inrichting | opleggertrekker |
| eigenaren | 3 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | € 88.977,00 |
| bruto BPM | € 21.345,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 2 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| type | J15TM |
| plaats chassisnummer | r. balk by vooras |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Tellerstand | V324VV |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| Datums | V324VV |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 1 okt 2019 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | di 19 feb 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 19 feb 2019 |
| Massa | V324VV |
| massa ledig voertuig | 2.204 Kg |
| massa rijklaar | 2.304 Kg |
| max. massa geremde oplegger | 2.250 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.990 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 3.500 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.990 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.490 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg |
| - hef vooras | nee |
| - spoorbreedte | 159 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.730 Kg |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 159 cm |
| Maten | V324VV |
| breedte | 1,89 m |
| wielbasis | 2,79 m |
| Terugroepactie | V324VV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | V324VV |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | V324VV |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) |
| brandstofverbruik buiten | 7.00 l/100km (1:14,3) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 3.45 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 255 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 9.7 |
| Milieu | V324VV |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00345 g/km |
| roetuitstoot | 0.20 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.550 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.204 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Toyota Land Cruiser 150 Series heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken V324VV heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00345 gram per kilometer en 0.20 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 19 feb 2019. Kenteken V324VV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van V324VV
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.