| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Gr Yaris |
| handelsnamen | Toyota Gr Yaris
geregistreerd op vr 28 aug 2020 |
| inrichting | hatchback |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2020 - nov 2020 |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | GXPA16L-AGFGZW(1A) |
| variant | GXPA16(G) |
| type | XPA1G(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | S536KJ |
|
max. snelheid |
230 km/u |
Financieel | S536KJ |
| catalogusprijs | € 54.406,00 |
| bruto BPM | € 9.360,00 |
| bijtelling | 22% is €11.969 (is €997 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 3 feb 2023 |
Status | S536KJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | S536KJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0454*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | S536KJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | S536KJ |
| vervaldatum APK | zo 9 feb 2025 (over 714 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 17 feb 2023 11:53 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 9 feb 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 17 feb 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | S536KJ |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| massa rijklaar | 1.355 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.645 Kg |
| max. te belasten met | 390 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.645 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
Maten | S536KJ |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,56 m |
Terugroepactie | S536KJ |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode MGP210445 | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De Data Communicatie Module (DCM) wordt dan opnieuw geprogrammeerd en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 7 sep 2021 (ref. code WGG58 / 21SMD-073) |
| gemeld aan RDW op | di 5 okt 2021 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 nov 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 248.122 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.134 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 18 okt 2021 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP220076 | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De remassistent zal niet werken zoals dat bedoeld is. Dit verhoogt het risico op een aanrijding. |
| herstel | De voertuigeigenaar word verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De remassistent zal opnieuw worden ingesteld. |
| aangekondigd door producent op | do 24 feb 2022 (ref. code 22SMD-016) |
| gemeld aan RDW op | ma 7 mrt 2022 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 319.183 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.979 |
| gepubliceerd door RDW op | do 24 feb 2022 |
Motor & Brandstof | S536KJ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.618 cm3 |
| netto max. vermogen | 192.00 kW (262 pk) bij 6.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G16E |
| motortype sinds | vr 28 aug 2020 |
Verbruik | S536KJ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,816/l op ma 20 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.34 l/100km (1:10,7) = €16,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.71 l/100km (1:14,9) = €12,19 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.69 l/100km (1:13) = €13,97 |
| WLTP |
|
Milieu | S536KJ |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 186 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 213 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 153 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | S536KJ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |