Rapportdatum 08-06-2024
N-771-BK Rode Toyota Gr Yaris hatchback van bouwjaar 2021
N771BK is het kenteken van een 2-deurs rode Toyota Gr Yaris hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.618 cm3 benzine-motor met 192.00 kW (262 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.69 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 175,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 7 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 1 mrt 2021) en moet vóór za 1 mrt 2025 herkeurd worden .
Op vr 7 apr 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.906. De Toyota Gr Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.645 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.618 cm3 benzine-motor met 192.00 kW (262 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.69 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 175,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 7 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 1 mrt 2021) en moet vóór za 1 mrt 2025 herkeurd worden .
Op vr 7 apr 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.906. De Toyota Gr Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.645 kg belast worden.
Alle voertuig data van N771BK 
 |
N771BK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Gr Yaris |
| handelsnamen | Toyota Gr Yaris geregistreerd op vr 18 dec 2020 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2020 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | GXPA16L-AGFGZW(1A) |
| variant | GXPA16(G) |
| type | XPA1G(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | N771BK |
| max. snelheid | 230 km/u |
| Financieel | N771BK |
| catalogusprijs | € 56.906,00 |
| bruto BPM | € 7.663,00 |
| bijtelling | 22% is €12.519 (is €1.043 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| Status | N771BK |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N771BK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0454*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Tellerstand | N771BK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N771BK |
| vervaldatum APK | za 1 mrt 2025 (over 266 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 7 apr 2023 12:31 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 1 mrt 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 sep 2021 import |
 Massa
|
N771BK |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| massa rijklaar | 1.355 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.645 Kg |
| max. te belasten met | 390 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.645 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | N771BK |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,56 m |
 Banden
|
N771BK |
| Terugroepactie | N771BK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 7 sep 2021 | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| - do 24 feb 2022 | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. |
| Motor & Brandstof | N771BK |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.618 cm3 |
| netto max. vermogen | 192.00 kW (262 pk) bij 6.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G16E |
| motortype sinds | vr 18 dec 2020 |
| Verbruik | N771BK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 9.34 l/100km (1:10,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.71 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.69 l/100km (1:13) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | N771BK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.38 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 186 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 213 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 153 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau | 76 dB(A) |
| Keuringen | N771BK |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
Geen resultaten
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.