| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Corolla |
| handelsnamen | Toyota Corolla
geregistreerd op ma 14 dec 2020 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWE211L-DWXNBW(3E) |
| variant | ZWE211(W) |
| type | ZE1HE(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties | P419SZ |
|
max. snelheid |
180 km/u |
Financieel | P419SZ |
| catalogusprijs | € 35.585,00 |
| bruto BPM | € 1.800,00 |
| bijtelling | 22% is €7.829 (is €652 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 25 mei 2022 |
Status | P419SZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | P419SZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand | P419SZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P419SZ |
| vervaldatum APK | wo 12 nov 2025 (over 871 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 23 jun 2022 16:30 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 12 nov 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 23 jun 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | P419SZ |
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg |
| massa rijklaar | 1.445 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
Maten | P419SZ |
| lengte | 4,65 - 4,67 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden | P419SZ |
Terugroepactie | P419SZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | P419SZ |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 53.00 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | ma 14 dec 2020 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
Verbruik | P419SZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 19 jun 2023 |
| brandstofverbruik stad | 3.56 l/100km (1:28,1) = €6,51 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.02 l/100km (1:24,9) = €7,35 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.000 l/100km (1:20) |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.000 l/100km (1:20) = € 9,14 |
| max. vermogen 60 minuten | 37.00 |
Milieu | P419SZ |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 112 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 81 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen | P419SZ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 85 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg |