Rapportdatum 26-08-2022
N212LK Zwarte Toyota Corolla hybride hatchback van bouwjaar 2021
N212LK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Toyota Corolla hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.320 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 nov 2025 herkeurd worden .
Op vr 12 nov 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.285. De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.320 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 nov 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 nov 2025 herkeurd worden .
Op vr 12 nov 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.285. De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N212LK 
 |
N212LK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Corolla | ||||||||||||||
| variant | ZWE211(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2020 - dec 2020 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE211L-DHXNBW(2E) | ||||||||||||||
| type | ZE1HE(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | N212LK | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | N212LK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.285,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.418,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.663 (is €555 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 9 nov 2021 | ||||||||||||||
 Status | N212LK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N212LK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N212LK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N212LK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 nov 2021 09:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 nov 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 nov 2021 | ||||||||||||||
 Massa | N212LK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.570 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | N212LK | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N212LK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N212LK | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 24 aug 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | N212LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.56 l/100km (1:28,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.02 l/100km (1:24,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.78 l/100km (1:26,5) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 37.00 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.500 | ||||||||||||||
 Milieu | N212LK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 102 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 78 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | N212LK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 78 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 264,74 | € 88,25 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 260,44 | € 86,81 |
| Utrecht | € 246,01 | € 82,00 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 261,76 | € 87,25 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 248,32 | € 82,77 |
| Limburg | € 246,45 | € 82,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RPTB02 | blauw | 12-05-1997 | € - | 4 | - |
| 2 | PVRG32 | grijs | 3-12-1996 | € - | 4 | - |
| 3 | PZDR61 | rood | 10-01-1997 | € - | 4 | - |
| 4 | 5KNT14 | grijs | 28-06-2001 | € - | 4 | 1.398 |
| 5 | 88GXH9 | grijs | 5-08-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 6 | PZTN02 | groen | 15-01-1997 | € - | 4 | - |
| 7 | RZDH25 | blauw | 25-07-1997 | € - | 4 | - |
| 8 | RPTB36 | blauw | 23-05-1997 | € - | 4 | - |
| 9 | RSGX77 | grijs | 30-05-1997 | € - | 4 | - |
| 10 | KR307J | rood | 30-06-2013 | €31.095,00 | 4 | 1.329 |
| 11 | K478ZH | grijs | 30-06-2016 | €33.166,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | PTBV38 | groen | 31-10-1996 | € - | 4 | - |
| 13 | RK184F | grijs | 17-11-2005 | € - | 4 | 1.796 |
| 14 | RRFX27 | blauw | 22-05-1997 | € - | 4 | - |
| 15 | RSVB97 | rood | 27-06-1997 | € - | 4 | - |
| 16 | RF699K | grijs | 28-02-2015 | €39.712,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | RFST42 | rood | 14-02-1997 | € - | 4 | - |
| 18 | RGHL64 | groen | 22-02-1997 | € - | 4 | - |
| 19 | 98SJBR | grijs | 27-05-2002 | € - | 4 | 1.398 |
| 20 | RBPG29 | rood | 20-01-1997 | € - | 4 | - |
| 21 | 87YD57 | blauw | 15-06-1973 | € - | 4 | 1.200 |
| 22 | PNRZ48 | blauw | 10-10-1996 | € - | 4 | - |
| 23 | P960HS | blauw | 1-07-1987 | € - | 4 | 1.587 |
| 24 | RJBF90 | groen | 22-03-1997 | € - | 4 | - |
| 25 | RB632D | grijs | 30-06-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 24SJRR | bruin | 1-04-1979 | € - | 4 | 1.166 |
| 27 | 41YD43 | oranje | 28-02-1973 | € - | 4 | 1.588 |
| 28 | RSGX68 | blauw | 29-05-1997 | € - | 4 | - |
| 29 | RBVV51 | grijs | 23-01-1997 | € - | 4 | - |
| 30 | RSGX55 | blauw | 30-05-1997 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N212LK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.