H268HD Witte Toyota Corolla hybride stationwagen van bouwjaar 2020
H268HD is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Corolla hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.265 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53 kW (72 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 83 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op do 30 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jan 2024 herkeurd worden.
Op do 30 jan 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 31.342. De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.895 (is €575 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025
Deze personenauto van 1.265 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53 kW (72 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 83 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op do 30 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jan 2024 herkeurd worden.
Op do 30 jan 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 31.342. De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.895 (is €575 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025
Alle voertuig data van H268HD 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota Corolla |
| variant | ZWE211(W) |
| inrichting | stationwagen |
| eigenaren | 1 |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid | 180 km/u |
| catalogusprijs | € 31.342,00 |
| bruto BPM | € 1.387,00 |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2019 - feb 2020 |
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*03 |
| uitvoering | ZWE211L-DWXNBW(1D) |
| type | ZE1HE(EU,M) |
| type volgens fabrikant | ZE1HE(EU,M) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0318*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | België |
| Europese type goedkeuring | vr 18 okt 2019 - ma 24 aug 2020 |
| Datums | H268HD |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 30 jan 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 30 jan 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jan 2020 |
| Massa | H268HD |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| massa rijklaar | 1.365 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| max. aslast achteras | 970 Kg |
| max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| Maten | H268HD |
| lengte | 465,0 cm |
| breedte | 179,0 cm |
| hoogte | 143,5 cm |
| wielbasis | 270,0 cm |
| spoorbreedte achteras | 153,0 cm |
| spoorbreedte vooras | 153,0 cm |
| Terugroepactie | H268HD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | H268HD |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 2 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 1 | 37 kW (50 pk) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 53 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | vr 18 okt 2019 | brandstof 1 | Elektriciteit |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| Verbruik | H268HD |
| brandstof 2 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) |
| brandstofverbruik buiten | 3.80 l/100km (1:26,3) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 112 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.9 |
| max. vermogen 60 minuten | 37 |
| Milieu | H268HD |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 83 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissiecode | Euro 6 |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.500 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 83 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 224,19 | € 74,73 |
| Friesland | € 206,58 | € 68,86 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 214,52 | € 71,51 |
| Gelderland | € 223,10 | € 74,37 |
| Utrecht | € 207,95 | € 69,32 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 211,15 | € 70,38 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RSVD29 | blauw | 6-06-1997 | € - | 4 | - |
| 2 | 06RTB4 | blauw | 18-11-1997 | € - | 4 | 1.332 |
| 3 | RBPG78 | wit | 20-01-1997 | € - | 4 | - |
| 4 | PLLR21 | blauw | 20-08-1996 | € - | 4 | - |
| 5 | 67HFR6 | grijs | 22-01-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | RHGH49 | grijs | 7-03-1997 | € - | 4 | - |
| 7 | RGPP05 | blauw | 7-03-1997 | € - | 4 | - |
| 8 | 1KHB26 | wit | 30-05-1995 | € - | 4 | 1.332 |
| 9 | RSJH68 | rood | 6-06-1997 | € - | 4 | - |
| 10 | PXXB75 | groen | 3-01-1997 | € - | 4 | - |
| 11 | RBLR24 | wit | 23-10-1997 | € - | 4 | - |
| 12 | RJGV40 | groen | 26-03-1997 | € - | 4 | - |
| 13 | RRST40 | rood | 23-05-1997 | € - | 4 | - |
| 14 | 70HTJ4 | wit | 1-03-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 15 | 80YB68 | blauw | 11-11-1975 | € - | 4 | 1.166 |
| 16 | TZ538X | diversen | 21-11-2016 | € - | 4 | - |
| 17 | RPRN63 | blauw | 16-05-1997 | € - | 4 | - |
| 18 | 03GRN3 | zwart | 12-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 19 | 52KGH5 | rood | 26-07-1985 | € - | 4 | 1.280 |
| 20 | PVTV33 | groen | 9-12-1996 | € - | 4 | - |
| 21 | PLZH27 | groen | 30-08-1996 | € - | 4 | - |
| 22 | PTSV41 | groen | 15-11-1996 | € - | 4 | - |
| 23 | PXHH26 | blauw | 3-01-1997 | € - | 4 | - |
| 24 | RGPP25 | rood | 7-03-1997 | € - | 4 | - |
| 25 | RGHL32 | rood | 27-02-1997 | € - | 4 | - |
| 26 | RHGG96 | rood | 26-03-1997 | € - | 4 | - |
| 27 | RJNB43 | zwart | 27-03-1997 | € - | 4 | - |
| 28 | RFST18 | blauw | 19-02-1997 | € - | 4 | - |
| 29 | RGGD70 | blauw | 26-02-1997 | € - | 4 | - |
| 30 | PVJG87 | blauw | 29-11-1996 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van H268HD
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.