| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Corolla |
| handelsnamen | Toyota Corolla
|
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 17 mei 2024 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWE219L-DHXSBW(1K) |
| variant | ZWE219(H) |
| type | ZE1HE(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
GFN73D |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
|
Financieel
|
GFN73D |
| catalogusprijs | € 42.202,00 |
| bruto BPM | € 2.758,00 |
| bijtelling | 22% is €9.284 (is €774 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 5 jul. 2024 |
|
Status
|
GFN73D |
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GFN73D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,640 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
GFN73D |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GFN73D |
| vervaldatum APK | za 8 jul. 2028 (over 963 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 8 jul. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 8 jul. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 8 jul. 2024 |
Massa
|
GFN73D |
| massa ledig voertuig | 1.320 Kg |
| massa rijklaar | 1.420 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
| max. te belasten met | 500 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.570 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
|
Maten
|
GFN73D |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
GFN73D |
|
Terugroepactie
|
GFN73D |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Het display wordt bij het starten van het voertuig niet weergegeven en zal in deze toestand blijven (zwart scherm). Het voertuig besturen zonder een functionerende snelheidsmeter en zonder zichtbare waarschuwingen kan het risico op een ongeval in bepaalde situaties vergroten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard her programmeren. De voertuigeigenaren zullen worden ge�nformeerd als de software update beschikbaar is. |
| aangekondigd door producent op | do 10 jul. 2025 (ref. code 25SD-063 / 5GG31) |
| gemeld aan RDW op | do 30 okt. 2025 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 900.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 18.050 |
| gepubliceerd door RDW op | do 14 aug. 2025 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 22 nov. 2024 | De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld. |
|
Motor & Brandstof
|
GFN73D |
| max. netto vermogen | 72.00 kW (98 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 70.00 kW (95 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 49.00 kW (67 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 49.00 kW (67 pk) |
| motorcode | 2ZR |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| Verbruik |
GFN73D |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.300 l/100km (1:23,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.905 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.700 l/100km (1:21,3) = € 0,00 |
|
Milieu
|
GFN73D |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 106 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.50 g/km |
| CO uitstoot | 95.50 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
Keuringen
|
GFN73D |
| Nog geen keuringen/meldingen |