Rapportdatum 06-07-2025
30-NS-DH Grijze Toyota Corolla hatchback van bouwjaar 2004
30NSDH is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Corolla hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 28 jan. 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 22 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 28 jan. 2004 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.670 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 28 jan. 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 22 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 28 jan. 2004 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.670 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30NSDH 
 |
30NSDH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Corolla | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Corolla | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 8 mei 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZE121L-AHPNKW(1C) | ||||||||||||||
| variant | ZZE121(H) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30NSDH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30NSDH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.964,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-01-2019. | ||||||||||||||
| Status | 30NSDH | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30NSDH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0180*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30NSDH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30NSDH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 22 mrt. 2026 (over 259 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 28 jan. 2004 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 21 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 28 jan. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 jan. 2004 | ||||||||||||||
 Massa
|
30NSDH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.670 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30NSDH | ||||||||||||||
| lengte | 4,180 - 4,277 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden
|
30NSDH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30NSDH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - di 28 feb. 2017 | Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast. | ||||||||||||||
| - do 1 nov. 2018 | De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30NSDH | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 3ZZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 30NSDH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.90 l/100km (1:12,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30NSDH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.45000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 253 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
30NSDH | ||||||||||||||
| do 26 jan. 2023 12:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij periodieke controle - vervalt op zo 28 jan. 2024 | |||||||||||||||
| vr 22 mrt. 2024 15:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - vervalt op za 22 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 21 mrt. 2025 16:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 22 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 190 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HNK96V | grijs | di 16 mrt. 2010 | €18.542,00 | 4 | 1.329 |
| 2 | 4ZFB72 | grijs | za 7 mei 2011 | €23.492,00 | 4 | 1.797 |
| 3 | HKN45T | wit | zo 30 jun. 2013 | €24.128,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 6TVV00 | grijs | zo 28 feb. 2010 | €24.382,00 | 4 | 1.800 |
| 5 | HDD17P | grijs | wo 31 jul. 2013 | €26.121,00 | 4 | 1.329 |
| 6 | Z289LB | groen | wo 9 sep. 2020 | €28.437,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | HJS12L | grijs | di 22 mrt. 2016 | €29.135,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | HKZ84F | wit | wo 23 dec. 2020 | €29.292,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | HFN35P | grijs | vr 30 aug. 2013 | €29.336,00 | 4 | 1.329 |
| 10 | J122SR | grijs | do 8 okt. 2020 | €29.828,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | R942LV | blauw | ma 18 jan. 2021 | €29.899,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | KR307J | rood | zo 30 jun. 2013 | €31.095,00 | 4 | 1.329 |
| 13 | HLJ07T | wit | di 27 okt. 2015 | €31.498,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | RG337K | grijs | di 12 apr. 2016 | €31.815,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | K558FX | blauw | do 16 mei 2019 | €32.590,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | N967NP | zwart | zo 28 feb. 2016 | €32.898,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | K478ZH | grijs | do 30 jun. 2016 | €33.166,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | HFL31H | grijs | di 13 mei 2014 | €34.930,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | NT502B | grijs | za 28 feb. 2015 | €35.279,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | L273FV | blauw | zo 28 feb. 2016 | €35.416,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | T950PH | grijs | di 27 aug. 2019 | €35.533,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | KJ807G | wit | za 21 feb. 2015 | €36.693,00 | 4 | 1.600 |
| 23 | N221JJ | zwart | wo 28 feb. 2018 | €36.697,00 | 4 | 1.800 |
| 24 | J334VH | zwart | za 28 feb. 2015 | €37.047,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | K962BN | rood | wo 9 okt. 2019 | €37.210,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | HFX93X | wit | vr 15 sep. 2017 | €38.220,00 | 4 | 1.600 |
| 27 | TZ556G | grijs | zo 28 feb. 2016 | €38.378,00 | 4 | 1.797 |
| 28 | RF699K | grijs | za 28 feb. 2015 | €39.712,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | HLV47B | wit | do 7 apr. 2016 | €39.719,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GVT56P | grijs | vr 13 aug. 2021 | €40.178,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.