09JXXG Grijze Toyota Corolla hatchback van bouwjaar 2002
09JXXG is het kenteken van een 2-deurs grijze Toyota Corolla hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.105 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 168 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 10 okt 2002 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 23 okt 2020 verlopen APK.
Op wo 2 sep 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.655 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-10-2017.
Deze personenauto van 1.105 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 168 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 10 okt 2002 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 23 okt 2020 verlopen APK.
Op wo 2 sep 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Corolla is WAM-verzekerd en mag tot 1.655 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-10-2017.
Alle voertuig data van 09JXXG 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Corolla | ||||||||||||||
| variant | ZZE121(G) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.024,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0179*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZE121L-DGMDKW(1B) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 09JXXG | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 09JXXG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 sep 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 10 okt 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 okt 2002 | ||||||||||||||
| Massa | 09JXXG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.955 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146 cm | ||||||||||||||
| Maten | 09JXXG | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 09JXXG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP160408 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag tijdens een aanrijding kan in de de behuizing van de ontsteker scheuren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De airbag ontploft dan op een onjuiste manier waardoor inzittenden zich ernstig of dodelijk kunnen verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 12 okt 2016 (ref. code CGG66) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 9 nov 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 feb 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 9.466 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 329 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 9 dec 2016 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP130109 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden. | ||||||||||||||
| herstel | De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 26 aug 2013 (ref. code AGG48) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 26 aug 2013 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 26 aug 2013 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 661.297 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 24.621 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 26 aug 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170138 | Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De mogelijkheid bestaat dat de ontsteker scheurt en de airbag zich hierdoor niet goed opblaast. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 28 feb 2017 (ref. code GGG30) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 21 jun 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 5 jul 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 458.888 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.043 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 21 jun 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180531 | De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 1 nov 2018 (ref. code LGG09) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 17 dec 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 2 jan 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 274.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 22.285 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 18 dec 2018 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 5, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180532 | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 1 nov 2018 (ref. code LGG88) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 22 nov 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 12 dec 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 979.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 47.757 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 26 nov 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 09JXXG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 09JXXG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 09JXXG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 168 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 09JXXG |
|---|---|
| di 16 okt 2018 16:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| di 16 okt 2018 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 23 okt 2019 |
| wo 25 sep 2019 13:48 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| wo 25 sep 2019 13:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| wo 25 sep 2019 13:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 23 okt 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 168 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 200,59 | € 66,86 |
| Friesland | € 195,70 | € 65,23 |
| Drenthe | € 199,58 | € 66,53 |
| Overijssel | € 190,18 | € 63,39 |
| Flevoland | € 191,35 | € 63,78 |
| Gelderland | € 197,64 | € 65,88 |
| Utrecht | € 186,30 | € 62,10 |
| Noord-Holland | € 180,86 | € 60,29 |
| Zuid-Holland | € 198,34 | € 66,11 |
| Zeeland | € 197,33 | € 65,78 |
| Noord-Brabant | € 189,02 | € 63,01 |
| Limburg | € 188,63 | € 62,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PSVZ74 | groen | 1-11-1996 | € - | 4 | - |
| 2 | RBLP77 | blauw | 21-02-1997 | € - | 4 | - |
| 3 | J940LD | zwart | 2-07-2014 | €20.463,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 53KSN4 | wit | 28-02-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | RNXS40 | zwart | 28-04-1997 | € - | 4 | - |
| 6 | RJBF90 | groen | 22-03-1997 | € - | 4 | - |
| 7 | 73HJL9 | grijs | 3-10-2005 | € - | 4 | 1.995 |
| 8 | RDTB06 | blauw | 31-01-1997 | € - | 4 | - |
| 9 | PLDV80 | groen | 7-08-1996 | € - | 4 | - |
| 10 | 10KJG6 | grijs | 17-01-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 11 | RJJR10 | grijs | 22-03-1997 | € - | 4 | - |
| 12 | RJGT80 | groen | 21-03-1997 | € - | 4 | - |
| 13 | RBPG43 | rood | 17-02-1997 | € - | 4 | - |
| 14 | G315XD | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | RRFX69 | blauw | 24-05-1997 | € - | 4 | - |
| 16 | RNJP63 | grijs | 21-04-1997 | € - | 4 | - |
| 17 | PSNR97 | grijs | 25-10-1996 | € - | 4 | - |
| 18 | RBZB09 | blauw | 31-01-1997 | € - | 4 | - |
| 19 | SH772X | zwart | 7-02-2005 | € - | 4 | 1.398 |
| 20 | PNDF16 | blauw | 30-08-1996 | € - | 4 | - |
| 21 | 38HSR7 | grijs | 3-03-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 22 | PJHJ68 | grijs | 26-07-1996 | € - | 4 | - |
| 23 | RFVD24 | groen | 21-02-1997 | € - | 4 | - |
| 24 | RHRG51 | blauw | 21-03-1997 | € - | 4 | - |
| 25 | RDFR81 | groen | 24-01-1997 | € - | 4 | - |
| 26 | RBRX14 | grijs | 17-01-1997 | € - | 4 | - |
| 27 | 57KZF5 | grijs | 29-07-2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 28 | RFZL78 | blauw | 28-02-1997 | € - | 4 | - |
| 29 | RSGX55 | blauw | 30-05-1997 | € - | 4 | - |
| 30 | RSJH90 | rood | 31-05-1997 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 09JXXG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.