Rapportdatum 03-07-2025
R-969-SL Grijze Toyota Corolla 1.8hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2022
R969SL is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Corolla 1.8hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,39 l/100km (1:22,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 18 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 nov. 2026 herkeurd worden.
Op vr 13 jun. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.192. De Toyota Corolla 1.8hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,39 l/100km (1:22,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 18 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 nov. 2026 herkeurd worden.
Op vr 13 jun. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.192. De Toyota Corolla 1.8hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R969SL 
 |
R969SL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Corolla 1.8hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Corolla | ||||||||||||||
| typenaam | Corolla 1.8Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 26 apr. 2022 - vr 24 jun. 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE211L-DWXNBW(2G) | ||||||||||||||
| variant | ZWE211(W) | ||||||||||||||
| type | ZE1HE(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/corolla/35878 | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R969SL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R969SL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.192,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.638,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.082 (is €590 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 11 nov. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R969SL | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R969SL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R969SL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R969SL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 nov. 2026 (over 503 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 nov. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 nov. 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R969SL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | R969SL | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R969SL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6 1/2x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R969SL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R969SL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 72.00 kW (98 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 142 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | R969SL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.394 l/100km (1:22,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.075 l/100km (1:19,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.600 l/100km (1:21,7) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | R969SL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 103 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 2.30 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 101.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
R969SL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HNK96V | grijs | di 16 mrt. 2010 | €18.542,00 | 4 | 1.329 |
| 2 | 4ZFB72 | grijs | za 7 mei 2011 | €23.492,00 | 4 | 1.797 |
| 3 | HKN45T | wit | zo 30 jun. 2013 | €24.128,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 6TVV00 | grijs | zo 28 feb. 2010 | €24.382,00 | 4 | 1.800 |
| 5 | HDD17P | grijs | wo 31 jul. 2013 | €26.121,00 | 4 | 1.329 |
| 6 | Z289LB | groen | wo 9 sep. 2020 | €28.437,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | HJS12L | grijs | di 22 mrt. 2016 | €29.135,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | HKZ84F | wit | wo 23 dec. 2020 | €29.292,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | HFN35P | grijs | vr 30 aug. 2013 | €29.336,00 | 4 | 1.329 |
| 10 | J122SR | grijs | do 8 okt. 2020 | €29.828,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | R942LV | blauw | ma 18 jan. 2021 | €29.899,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | KR307J | rood | zo 30 jun. 2013 | €31.095,00 | 4 | 1.329 |
| 13 | HLJ07T | wit | di 27 okt. 2015 | €31.498,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | RG337K | grijs | di 12 apr. 2016 | €31.815,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | K558FX | blauw | do 16 mei 2019 | €32.590,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | N967NP | zwart | zo 28 feb. 2016 | €32.898,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | K478ZH | grijs | do 30 jun. 2016 | €33.166,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | HFL31H | grijs | di 13 mei 2014 | €34.930,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | NT502B | grijs | za 28 feb. 2015 | €35.279,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | L273FV | blauw | zo 28 feb. 2016 | €35.416,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | T950PH | grijs | di 27 aug. 2019 | €35.533,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | KJ807G | wit | za 21 feb. 2015 | €36.693,00 | 4 | 1.600 |
| 23 | N221JJ | zwart | wo 28 feb. 2018 | €36.697,00 | 4 | 1.800 |
| 24 | J334VH | zwart | za 28 feb. 2015 | €37.047,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | K962BN | rood | wo 9 okt. 2019 | €37.210,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | HFX93X | wit | vr 15 sep. 2017 | €38.220,00 | 4 | 1.600 |
| 27 | TZ556G | grijs | zo 28 feb. 2016 | €38.378,00 | 4 | 1.797 |
| 28 | RF699K | grijs | za 28 feb. 2015 | €39.712,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | HLV47B | wit | do 7 apr. 2016 | €39.719,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GVT56P | grijs | vr 13 aug. 2021 | €40.178,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.