R940NT | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
importeur | Louwman | ||||||||||||||
handelsbenaming | Corolla 1.8hybrid | ||||||||||||||
handelsnamen | Toyota Corolla geregistreerd op di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
typenaam | Corolla 1.8Hybrid | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2022 - jun 2022 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZWE211L-DWXNBW(2G) | ||||||||||||||
variant | ZWE211(W) | ||||||||||||||
type | ZE1HE(EU,M) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/corolla/35878 | ||||||||||||||
site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | R940NT | ||||||||||||||
max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
Financieel | R940NT | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 33.692,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.638,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €7.412 (is €618 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 17 okt 2022 | ||||||||||||||
Status | R940NT | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | R940NT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | R940NT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | R940NT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 2 nov 2026 (over 935 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 2 nov 2022 09:38 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 2 nov 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 2 nov 2022 | ||||||||||||||
Massa | R940NT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.445 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 490 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.585 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
Maten | R940NT | ||||||||||||||
lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
Banden | R940NT | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6 1/2x15 ET40 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET40 | ||||||||||||||
Terugroepactie | R940NT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | R940NT | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Toyota | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 142 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
motortype sinds | di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | R940NT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €2,084/l op ma 8 apr 2024 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.600 l/100km (1:21,7) = € 9,59 | ||||||||||||||
Milieu | R940NT | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 103 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | R940NT | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.345 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01JBB2 | grijs | 5-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
2 | 01JNX8 | grijs | 28-03-2003 | € - | 4 | 1.398 |
3 | 03GRN3 | zwart | 12-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
4 | 03KXX2 | grijs | 1-12-2005 | € - | 4 | 1.398 |
5 | 03ZHVB | grijs | 28-02-2004 | € - | 4 | 1.800 |
6 | 04GTV4 | wit | 7-10-1997 | € - | 4 | 1.998 |
7 | 04JJJ4 | grijs | 10-07-2003 | € - | 4 | 1.398 |
8 | 05FXTX | blauw | 30-06-1997 | € - | 4 | - |
9 | 06RTB4 | blauw | 18-11-1997 | € - | 4 | 1.332 |
10 | 06SRLZ | wit | 31-01-1987 | € - | 4 | 1.585 |
11 | 06XSNL | rood | 19-01-2004 | € - | 4 | 1.598 |
12 | 08LHV6 | blauw | 26-10-1999 | € - | 4 | 1.587 |
13 | 08ZBVZ | grijs | 25-01-2002 | € - | 4 | 1.598 |
14 | 10KJG6 | grijs | 17-01-2003 | € - | 4 | 1.398 |
15 | 12ZNSH | grijs | 30-12-2002 | € - | 4 | 1.398 |
16 | 13JTT7 | rood | 13-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
17 | 13ZGGK | grijs | 10-01-2005 | € - | 4 | 1.398 |
18 | 14HJSH | rood | 18-07-1996 | € - | 4 | - |
19 | 15KRP6 | grijs | 13-10-2005 | € - | 4 | 1.600 |
20 | 16SKH6 | grijs | 14-02-2003 | € - | 4 | 1.598 |
21 | 17YB54 | wit | 23-10-1974 | € - | 4 | 1.588 |
22 | 18JVV2 | grijs | 17-12-2004 | € - | 4 | 1.398 |
23 | 19XGGK | blauw | 11-09-1997 | € - | 4 | 1.587 |
24 | 1TNK92 | grijs | 13-09-2002 | € - | 4 | 1.598 |
25 | 1TSB89 | blauw | 30-06-2004 | € - | 4 | 1.398 |
26 | 20JPK6 | grijs | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.794 |
27 | 21KGL7 | grijs | 30-06-2005 | € - | 4 | 1.800 |
28 | 21KRV3 | grijs | 22-11-2007 | € - | 4 | 1.598 |
29 | 21NTG3 | grijs | 28-02-2009 | € - | 4 | 1.798 |
30 | 24SJRR | bruin | 1-04-1979 | € - | 4 | 1.166 |