Rapportdatum 24-07-2023
H-502-PX Grijze Toyota Corolla 1.8hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2020
H502PX is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Corolla 1.8hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.265 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 83,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 7 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 feb 2020) en moet vóór zo 18 feb 2024 herkeurd worden .
Op za 1 jul 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.381. De Toyota Corolla 1.8hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.265 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 83,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 7 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 feb 2020) en moet vóór zo 18 feb 2024 herkeurd worden .
Op za 1 jul 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.381. De Toyota Corolla 1.8hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H502PX 
 |
H502PX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Corolla 1.8hybrid |
| handelsnamen | Toyota Corolla geregistreerd op vr 18 okt 2019 |
| typenaam | Corolla 1.8hybrid |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2019 - feb 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWE211L-DWXNBW(1D) |
| variant | ZWE211(W) |
| type | ZE1HE(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/corolla/35878 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
 Prestaties | H502PX |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
 Financieel | H502PX |
| catalogusprijs | € 33.381,00 |
| bruto BPM | € 1.387,00 |
| bijtelling | 22% is €7.344 (is €612 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025 |
 Status | H502PX |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | H502PX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0318*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
 Tellerstand | H502PX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | H502PX |
| vervaldatum APK | zo 18 feb 2024 (over 209 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 1 jul 2023 10:13 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 18 feb 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 7 nov 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | H502PX |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| massa rijklaar | 1.365 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.835 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
 Maten | H502PX |
| lengte | 4,65 - 4,67 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden | H502PX |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6 1/2x15 ET40 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET40 |
 Terugroepactie | H502PX |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | H502PX |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 53.00 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 142 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | vr 18 okt 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
 Verbruik | H502PX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,984/l op ma 17 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 3.51 l/100km (1:28,5) = €6,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,54 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.64 l/100km (1:27,5) = €7,22 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 37.00 |
 Milieu | H502PX |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 112 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit | 80 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 87 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 83 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen | H502PX |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 83 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01JBB2 | grijs | 5-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 2 | 01JNX8 | grijs | 28-03-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 3 | 03GRN3 | zwart | 12-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 4 | 03KXX2 | grijs | 1-12-2005 | € - | 4 | 1.398 |
| 5 | 03ZHVB | grijs | 28-02-2004 | € - | 4 | 1.800 |
| 6 | 04GTV4 | wit | 7-10-1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 04JJJ4 | grijs | 10-07-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 8 | 05FXTX | blauw | 30-06-1997 | € - | 4 | - |
| 9 | 06GNV5 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | - |
| 10 | 06RTB4 | blauw | 18-11-1997 | € - | 4 | 1.332 |
| 11 | 06SRLZ | wit | 31-01-1987 | € - | 4 | 1.585 |
| 12 | 06XSNL | rood | 19-01-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 08KNG3 | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.800 |
| 14 | 08LHV6 | blauw | 26-10-1999 | € - | 4 | 1.587 |
| 15 | 08LSDT | blauw | 17-04-2003 | € - | 4 | - |
| 16 | 08ZBVZ | grijs | 25-01-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 10KJG6 | grijs | 17-01-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 18 | 11PZJ2 | grijs | 21-03-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 12ZNSH | grijs | 30-12-2002 | € - | 4 | 1.398 |
| 20 | 13JTT7 | rood | 13-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 21 | 13ZGGK | grijs | 10-01-2005 | € - | 4 | 1.398 |
| 22 | 14HJSH | rood | 18-07-1996 | € - | 4 | - |
| 23 | 15KRP6 | grijs | 13-10-2005 | € - | 4 | 1.600 |
| 24 | 16SKH6 | grijs | 14-02-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 17YB54 | wit | 23-10-1974 | € - | 4 | 1.588 |
| 26 | 18JVV2 | grijs | 17-12-2004 | € - | 4 | 1.398 |
| 27 | 19XGGK | blauw | 11-09-1997 | € - | 4 | 1.587 |
| 28 | 1TNK92 | grijs | 13-09-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 1TSB89 | blauw | 30-06-2004 | € - | 4 | 1.398 |
| 30 | 20JPK6 | grijs | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.794 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.