74RZVD Grijze Toyota Corolla 1.6 16v Vvt-i 5 Drs hatchback van bouwjaar 2005
74RZVD is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Corolla 1.6 16v Vvt-i 5 Drs hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.135 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 168 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 4 nov 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 12 dec 2021 herkeurd worden.
Op za 15 dec 2018 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 22.314. De Toyota Corolla 1.6 16v Vvt-i 5 Drs is WAM-verzekerd en mag tot 1.655 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-11-2020.
Deze personenauto van 1.135 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 168 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 4 nov 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 12 dec 2021 herkeurd worden.
Op za 15 dec 2018 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 22.314. De Toyota Corolla 1.6 16v Vvt-i 5 Drs is WAM-verzekerd en mag tot 1.655 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-11-2020.
Alle voertuig data van 74RZVD 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Corolla | ||||||||||||||
| variant | ZZE121(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 3 | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.314,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.026,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0180*04 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZE121L-AHMNKW(1E) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0180*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 9 jul 2004 - wo 17 mei 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 74RZVD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 74RZVD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 15 dec 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 nov 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 nov 2005 | ||||||||||||||
| Massa | 74RZVD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.235 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.955 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 74RZVD | ||||||||||||||
| lengte | 4,18 - 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 147,5 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 74RZVD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150163 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 (ref. code BGG23) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 26 apr 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 3.552.427 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 110.739 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 apr 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 74RZVD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 3ZZ-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 9 jul 2004 | ||||||||||||||
| Verbruik | 74RZVD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 74RZVD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 214 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 168 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.55 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 74RZVD |
|---|---|
| do 11 okt 2018 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 4 nov 2019 |
| wo 12 dec 2018 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 12 dec 2019 |
| ma 18 nov 2019 13:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 dec 2020 |
| wo 25 nov 2020 16:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 12 dec 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 168 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 1.135 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 200,59 | € 66,86 |
| Friesland | € 195,70 | € 65,23 |
| Drenthe | € 199,58 | € 66,53 |
| Overijssel | € 190,18 | € 63,39 |
| Flevoland | € 191,35 | € 63,78 |
| Gelderland | € 197,64 | € 65,88 |
| Utrecht | € 186,30 | € 62,10 |
| Noord-Holland | € 180,86 | € 60,29 |
| Zuid-Holland | € 198,34 | € 66,11 |
| Zeeland | € 197,33 | € 65,78 |
| Noord-Brabant | € 189,02 | € 63,01 |
| Limburg | € 188,63 | € 62,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 74RZVD
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.