Rapportdatum 25-07-2023
86-RN-SK Grijze Toyota Corolla 1.4 16v Vvt-I 5 Drs hatchback van bouwjaar 2005
86RNSK is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Corolla 1.4 16v Vvt-I 5 Drs hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.115 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine-motor met 71.00 kW (97 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.70 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 21 jun 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 1 sep 2023 herkeurd worden .
Op za 22 jul 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.815. De Toyota Corolla 1.4 16v Vvt-I 5 Drs is WAM-verzekerd en mag tot 1.655 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.115 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine-motor met 71.00 kW (97 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.70 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 21 jun 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 1 sep 2023 herkeurd worden .
Op za 22 jul 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.815. De Toyota Corolla 1.4 16v Vvt-I 5 Drs is WAM-verzekerd en mag tot 1.655 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 86RNSK 
 |
86RNSK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Corolla 1.4 16v Vvt-I 5 Drs | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Corolla geregistreerd op vr 9 jul 2004 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZE120L-AHMDKW(1E) | ||||||||||||||
| variant | ZZE120(H) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 86RNSK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 86RNSK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.815,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.338,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-06-2020. | ||||||||||||||
 Status | 86RNSK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 86RNSK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0180*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 86RNSK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 86RNSK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 1 sep 2023 (over 38 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 22 jul 2023 12:51 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 21 jun 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 21 jun 2005 | ||||||||||||||
 Massa | 86RNSK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.215 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.655 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 875 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 86RNSK | ||||||||||||||
| lengte | 4,18 - 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden | 86RNSK | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 86RNSK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 (ref. code BGG23) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 26 apr 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 3.552.427 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 110.739 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 apr 2016 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 86RNSK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 71.00 kW (97 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 4ZZ-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 9 jul 2004 | ||||||||||||||
 Verbruik | 86RNSK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,984/l op ma 17 jul 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,31 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,29 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 86RNSK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.040 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 86RNSK | ||||||||||||||
| di 10 aug 2021 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Accu ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
| di 10 aug 2021 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | |||||||||||||||
| di 10 aug 2021 14:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 10 aug 2022 | ||||||||||||||
| do 1 sep 2022 14:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt | |||||||||||||||
| do 1 sep 2022 14:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| do 1 sep 2022 14:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 1 sep 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01JBB2 | grijs | 5-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 2 | 01JNX8 | grijs | 28-03-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 3 | 03GRN3 | zwart | 12-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 4 | 03KXX2 | grijs | 1-12-2005 | € - | 4 | 1.398 |
| 5 | 03ZHVB | grijs | 28-02-2004 | € - | 4 | 1.800 |
| 6 | 04GTV4 | wit | 7-10-1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 04JJJ4 | grijs | 10-07-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 8 | 05FXTX | blauw | 30-06-1997 | € - | 4 | - |
| 9 | 06GNV5 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | - |
| 10 | 06RTB4 | blauw | 18-11-1997 | € - | 4 | 1.332 |
| 11 | 06SRLZ | wit | 31-01-1987 | € - | 4 | 1.585 |
| 12 | 06XSNL | rood | 19-01-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 08KNG3 | grijs | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.800 |
| 14 | 08LHV6 | blauw | 26-10-1999 | € - | 4 | 1.587 |
| 15 | 08LSDT | blauw | 17-04-2003 | € - | 4 | - |
| 16 | 08ZBVZ | grijs | 25-01-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 10KJG6 | grijs | 17-01-2003 | € - | 4 | 1.398 |
| 18 | 11PZJ2 | grijs | 21-03-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 12ZNSH | grijs | 30-12-2002 | € - | 4 | 1.398 |
| 20 | 13JTT7 | rood | 13-08-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 21 | 13ZGGK | grijs | 10-01-2005 | € - | 4 | 1.398 |
| 22 | 14HJSH | rood | 18-07-1996 | € - | 4 | - |
| 23 | 15KRP6 | grijs | 13-10-2005 | € - | 4 | 1.600 |
| 24 | 16SKH6 | grijs | 14-02-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 17YB54 | wit | 23-10-1974 | € - | 4 | 1.588 |
| 26 | 18JVV2 | grijs | 17-12-2004 | € - | 4 | 1.398 |
| 27 | 19XGGK | blauw | 11-09-1997 | € - | 4 | 1.587 |
| 28 | 1TNK92 | grijs | 13-09-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 1TSB89 | blauw | 30-06-2004 | € - | 4 | 1.398 |
| 30 | 20JPK6 | grijs | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.794 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.