Rapportdatum 28-03-2025
GV-VG-50 Witte Toyota Corolla 1.3 Sedan Xli-E2 van bouwjaar 1993
GVVG50 is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Corolla 1.3 Sedan Xli-E2 .
Deze personenauto van 980 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine-motor met 65 kW (89 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 26 aug. 1993 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 11 apr. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Corolla 1.3 Sedan Xli-E2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.555 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 980 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine-motor met 65 kW (89 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 26 aug. 1993 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 11 apr. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Corolla 1.3 Sedan Xli-E2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.555 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GVVG50 
 |
GVVG50 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Corolla 1.3 Sedan Xli-E2 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | GVVG50 |
| Financieel | GVVG50 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 3.774,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-08-2008. |
| Status | GVVG50 |
| leeftijd | 31 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GVVG50 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GVVG50 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GVVG50 |
| vervaldatum APK | wo 4 mrt. 2026 (over 341 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 11 apr. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | do 26 aug. 1993 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 26 aug. 1993 |
 Massa
|
GVVG50 |
| massa ledig voertuig | 980 Kg |
| massa rijklaar | 1.080 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.555 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.755 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 845 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| Maten | GVVG50 |
| wielbasis | 2,47 m |
 Banden
|
GVVG50 |
| Terugroepactie | GVVG50 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GVVG50 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 65 kW (89 pk) |
| Verbruik | GVVG50 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | GVVG50 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
 Keuringen
|
GVVG50 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 980 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FLXF86 | groen | wo 26 aug. 1992 | € - | 4 | 1.332 |
| 2 | FPBG59 | rood | vr 18 sep. 1992 | € - | 4 | 1.332 |
| 3 | FPPS20 | beige | wo 30 sep. 1992 | € - | 4 | 1.332 |
| 4 | GDDR12 | grijs | ma 1 feb. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 5 | GFLD45 | groen | wo 3 mrt. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 6 | GGSZ30 | groen | vr 19 mrt. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 7 | GHRN93 | blauw | do 1 apr. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 8 | GJHL48 | grijs | vr 9 apr. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 9 | GJJN16 | groen | di 20 apr. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 10 | GNRS22 | rood | wo 16 jun. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 11 | GPRP54 | rood | vr 1 okt. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 12 | GTNF32 | wit | vr 30 jul. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 13 | GVTJ18 | beige | di 24 aug. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 14 | GVVG50 | wit | do 26 aug. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 15 | GVXH25 | grijs | vr 27 aug. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 16 | HBPF08 | wit | do 14 okt. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 17 | HFNZ15 | rood | do 25 nov. 1993 | € - | 4 | 1.332 |
| 18 | HJHZ85 | beige | wo 12 jan. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 19 | HJTF71 | grijs | vr 21 jan. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 20 | HLJV28 | rood | do 27 jan. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 21 | HXJB03 | wit | do 19 mei 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 22 | JBPN94 | groen | di 14 jun. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 23 | JJJN65 | groen | wo 31 aug. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 24 | JLGG13 | groen | di 27 sep. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 25 | JRVH68 | rood | vr 18 nov. 1994 | € - | 4 | 1.332 |
| 26 | JTFZ08 | groen | ma 9 jan. 1995 | € - | 4 | 1.332 |
| 27 | JTHV99 | grijs | di 17 jan. 1995 | € - | 4 | 1.332 |
| 28 | JTHX04 | groen | ma 2 jan. 1995 | € - | 4 | 1.332 |
| 29 | JZDG54 | groen | do 26 jan. 1995 | € - | 4 | 1.332 |
| 30 | JZNZ86 | groen | vr 27 jan. 1995 | € - | 4 | 1.332 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.