Rapportdatum 07-07-2022
ZD817S Witte Toyota C-hr hybride hatchback van bouwjaar 2019
ZD817S is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota C-hr hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53 kW (72 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 4 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 4 mei 2023 herkeurd worden.
Op za 13 mrt 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.365. De Toyota C-hr is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden en een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €7.780 (is €648 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024
Deze personenauto van 1.395 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53 kW (72 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 4 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 4 mei 2023 herkeurd worden.
Op za 13 mrt 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.365. De Toyota C-hr is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden en een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €7.780 (is €648 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024
Alle voertuig data van ZD817S 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota C-hr |
| variant | ZYX10(H) |
| inrichting | hatchback |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| catalogusprijs | € 35.365,00 |
| bruto BPM | € 1.402,00 |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2018 - aug 2020 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | ZYX10L-AHXEBW(1B) |
| type | AX1T(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | ZD817S |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | ZD817S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3641*01 |
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*3641*01 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 1 mrt 2021 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk |
| Europese type goedkeuring | vr 20 apr 2018 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | ZD817S |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZD817S |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 13 mrt 2021 14:42 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | za 4 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 4 mei 2019 |
| Massa | ZD817S |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| massa rijklaar | 1.495 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 465 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 725 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | ZD817S |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,64 m |
| Terugroepactie | ZD817S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZD817S |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 53 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 37 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | vr 20 apr 2018 | brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 37 kW (50 pk) |
| Verbruik | ZD817S |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| brandstof 2 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) |
| brandstofverbruik buiten | 4.00 l/100km (1:25) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 37 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 111 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.9 |
| Milieu | ZD817S |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1154 AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 87,17 | € 29,06 |
| Friesland | € 85,15 | € 28,38 |
| Drenthe | € 86,75 | € 28,92 |
| Overijssel | € 82,88 | € 27,63 |
| Flevoland | € 83,36 | € 27,79 |
| Gelderland | € 85,95 | € 28,65 |
| Utrecht | € 81,28 | € 27,09 |
| Noord-Holland | € 79,03 | € 26,34 |
| Zuid-Holland | € 86,24 | € 28,75 |
| Zeeland | € 85,83 | € 28,61 |
| Noord-Brabant | € 82,40 | € 27,47 |
| Limburg | € 82,24 | € 27,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J070HS | wit | 30-06-2017 | € - | 4 | - |
| 2 | H037GL | blauw | 22-01-2020 | € - | 4 | - |
| 3 | L276TH | grijs | 4-07-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | G551VS | diversen | 30-06-2019 | € - | 4 | - |
| 5 | N353XZ | grijs | 6-01-2022 | € - | 4 | - |
| 6 | P007LF | grijs | 8-06-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | H863NB | wit | 3-12-2018 | €35.665,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | G212VV | bruin | 2-06-2017 | €35.290,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | H870NB | blauw | 3-12-2018 | €34.502,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van ZD817S
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.