NL962S Grijze Toyota C-hr hybride hatchback van bouwjaar 2017
NL962S is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota C-hr hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/37.00 kW (50 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 mrt 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 9 mrt 2023 herkeurd worden.
Op wo 22 mei 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.495. De Toyota C-hr is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden en een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/37.00 kW (50 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 mrt 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 9 mrt 2023 herkeurd worden.
Op wo 22 mei 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.495. De Toyota C-hr is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden en een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NL962S 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota C-hr | ||||||||||||||
| variant | ZYX10(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.495,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.231,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2016 - jun 2017 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZYX10L-AHXGBW(3A) | ||||||||||||||
| type | AX1T(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| Status | NL962S | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NL962S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3641*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*3641*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 6 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 16 sep 2016 - vr 20 apr 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NL962S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NL962S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 mei 2019 16:34 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 mrt 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 mrt 2017 | ||||||||||||||
| Massa | NL962S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | NL962S | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NL962S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NL962S | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 37 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 16 sep 2016 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | NL962S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NL962S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.128 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0202 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0096 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | NL962S |
|---|---|
| do 4 mrt 2021 08:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 9 mrt 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 87,17 | € 29,06 |
| Friesland | € 85,15 | € 28,38 |
| Drenthe | € 86,75 | € 28,92 |
| Overijssel | € 82,88 | € 27,63 |
| Flevoland | € 83,36 | € 27,79 |
| Gelderland | € 85,95 | € 28,65 |
| Utrecht | € 81,28 | € 27,09 |
| Noord-Holland | € 79,03 | € 26,34 |
| Zuid-Holland | € 86,24 | € 28,75 |
| Zeeland | € 85,83 | € 28,61 |
| Noord-Brabant | € 82,40 | € 27,47 |
| Limburg | € 82,24 | € 27,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N353XZ | grijs | 6-01-2022 | € - | 4 | - |
| 2 | J070HS | wit | 30-06-2017 | € - | 4 | - |
| 3 | H037GL | blauw | 22-01-2020 | € - | 4 | - |
| 4 | G551VS | diversen | 30-06-2019 | € - | 4 | - |
| 5 | P007LF | grijs | 8-06-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | L276TH | grijs | 4-07-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | H863NB | wit | 3-12-2018 | €35.665,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | G212VV | bruin | 2-06-2017 | €35.290,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | H870NB | blauw | 3-12-2018 | €34.502,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van NL962S
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.