Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
handelsbenaming | Toyota C-hr |
variant | ZYX11(H) |
inrichting | hatchback |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling | traploze automaat |
max. snelheid constructie | 170 km/u |
catalogusprijs | € 34.869,00 |
bruto BPM | € 769,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | mei 2020 - dec 2021 |
leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | ZYX11L-AHXKBW(1E) |
type | AX1T(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Status | L771ZX |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L771ZX |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0338*02 |
Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0338*02 |
Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 24 feb 2021 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Europese typegoedkeuring in | België |
Europese type goedkeuring | vr 13 sep 2019 - ma 3 aug 2020 |
Tellerstand | L771ZX |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2021 |
Datums | L771ZX |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | za 11 sep 2021 09:27 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | do 8 okt 2020 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 1 sep 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | L771ZX |
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
massa rijklaar | 1.495 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
max. te belasten met | 465 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
max. massa trekken geremd | 725 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.050 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,0 cm |
- spoorbreedte | 154,0 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.080 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,0 cm |
Maten | L771ZX |
lengte | 4,390 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 155,5 cm |
wielbasis | 2,64 m |
Terugroepactie | L771ZX |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | L771ZX |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
brandstof 1 | Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
max. vermogen elektromotor 1 | 37 kW (50 pk) |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 53 kW (72 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2ZR |
motortype sinds | do 21 mei 2020 | brandstof 2 | Elektriciteit |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
Verbruik | L771ZX |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) |
brandstof 2 | Elektriciteit |
WLTP | |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km |
brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.8 |
max. vermogen 60 minuten | 37 |
Milieu | L771ZX |
brandstof 1 | Benzine |
emissiecode | Euro 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
emissiecode | Euro 6 |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | H863NB | wit | 3-12-2018 | €35.665,00 | 4 | 1.798 |
2 | J070HS | wit | 30-06-2017 | € - | 4 | - |
3 | L276TH | grijs | 4-07-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
4 | H870NB | blauw | 3-12-2018 | €34.502,00 | 4 | 1.798 |
5 | H037GL | blauw | 22-01-2020 | € - | 4 | - |
6 | G212VV | bruin | 2-06-2017 | €35.290,00 | 4 | 1.798 |