| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota C-hr |
| variant | ZYX11(H) |
| inrichting | hatchback |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| catalogusprijs | € 34.869,00 |
| bruto BPM | € 769,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2020 - dec 2021 |
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | ZYX11L-AHXKBW(1E) |
| type | AX1T(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | L771ZX |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | L771ZX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0338*02 |
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0338*02 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 24 feb 2021 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Europese typegoedkeuring in | België |
| Europese type goedkeuring | vr 13 sep 2019 - ma 3 aug 2020 |
| Tellerstand | L771ZX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | L771ZX |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 11 sep 2021 09:27 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 8 okt 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 1 sep 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | L771ZX |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| massa rijklaar | 1.495 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 465 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 725 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | L771ZX |
| lengte | 4,390 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 155,5 cm |
| wielbasis | 2,64 m |
| Terugroepactie | L771ZX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L771ZX |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 1 | 37 kW (50 pk) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 53 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | do 21 mei 2020 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| Verbruik | L771ZX |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.8 |
| max. vermogen 60 minuten | 37 |
| Milieu | L771ZX |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissiecode | Euro 6 |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H863NB | wit | 3-12-2018 | €35.665,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | J070HS | wit | 30-06-2017 | € - | 4 | - |
| 3 | L276TH | grijs | 4-07-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | H870NB | blauw | 3-12-2018 | €34.502,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | H037GL | blauw | 22-01-2020 | € - | 4 | - |
| 6 | G212VV | bruin | 2-06-2017 | €35.290,00 | 4 | 1.798 |