Rapportdatum 19-04-2023
L-730-VV Grijze Toyota C-hr hybride hatchback van bouwjaar 2017
L730VV is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota C-hr hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 87,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 16 nov 2017) en moet vóór do 16 nov 2023 herkeurd worden .
Op wo 10 aug 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.584. De Toyota C-hr is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 87,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 16 nov 2017) en moet vóór do 16 nov 2023 herkeurd worden .
Op wo 10 aug 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.584. De Toyota C-hr is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L730VV 
 |
L730VV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | C-Hr |
| handelsnamen | Toyota C-Hr geregistreerd op wo 23 aug 2017 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZYX10L-AHXEBW(3A) |
| variant | ZYX10(H) |
| type | AX1T(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | L730VV |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
 Financieel | L730VV |
| catalogusprijs | € 37.584,00 |
| bruto BPM | € 1.231,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
 Status | L730VV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | L730VV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3641*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand | L730VV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | L730VV |
| vervaldatum APK | do 16 nov 2023 (over 211 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 10 aug 2022 07:52 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | do 16 nov 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 okt 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | L730VV |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| massa rijklaar | 1.495 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 465 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 725 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
 Maten | L730VV |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Terugroepactie | L730VV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 5 sep 2018 | De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen. |
 Motor & Brandstof | L730VV |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 53.00 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | wo 23 aug 2017 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
 Verbruik | L730VV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,58 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,71 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,34 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 37.00 |
 Milieu | L730VV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 78 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 93 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.12800 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02020 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00960 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen | L730VV |
| do 28 okt 2021 12:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 16 nov 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001XJ | bruin | 2-01-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | G002FR | zwart | 13-09-2019 | €35.255,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | G002SV | grijs | 23-08-2017 | €30.289,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | G003HG | zwart | 1-10-2019 | €35.255,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | G003XJ | wit | 30-12-2019 | €35.469,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | G004XJ | bruin | 7-03-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 7 | G005KL | grijs | 13-05-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | G005VR | grijs | 3-03-2017 | €30.025,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | G005ZV | zwart | 12-09-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | G007FR | rood | 20-09-2019 | €35.655,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | G007HG | grijs | 30-09-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | G007XJ | bruin | 10-01-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 13 | G008HG | grijs | 30-09-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | G008SP | grijs | 13-05-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | G008XJ | bruin | 2-01-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | G009HG | grijs | 30-09-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | G009SP | zwart | 29-04-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | G009XJ | bruin | 6-01-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | G010SP | zwart | 29-04-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | G010XJ | grijs | 29-02-2020 | €34.769,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | G011FR | grijs | 13-09-2019 | €34.955,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | G011JJ | grijs | 4-10-2019 | €35.355,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | G012LF | blauw | 25-10-2019 | €35.355,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | G012XJ | bruin | 3-01-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 25 | G013TS | grijs | 15-04-2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | G013XJ | wit | 27-02-2020 | €36.869,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | G014LF | wit | 24-10-2019 | €35.355,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | G014RL | wit | 18-11-2019 | €35.555,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | G014VH | bruin | 14-08-2018 | €30.959,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | G014XJ | bruin | 4-01-2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.