Rapportdatum 05-04-2025
Z-093-KG Rode Toyota C-Hr hybride hatchback van bouwjaar 2024
Z093KG is het kenteken van een 4-deurs rode Toyota C-Hr plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.625 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/elektro-motor met 111 kW (151 pk)/120.00 kW (163 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 24 apr. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 apr. 2028 herkeurd worden.
Op wo 24 apr. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.083. De Toyota C-Hr is WAM-verzekerd en mag tot 2.130 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.625 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.987 cm3 benzine/elektro-motor met 111 kW (151 pk)/120.00 kW (163 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 24 apr. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 apr. 2028 herkeurd worden.
Op wo 24 apr. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.083. De Toyota C-Hr is WAM-verzekerd en mag tot 2.130 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z093KG 
 |
Z093KG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C-Hr | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota C-Hr | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 18 dec. 2023 - vr 17 mei 2024 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MAXH21L-AHXEBW(1B) | ||||||||||||||
| variant | MAXH21(H) | ||||||||||||||
| type | AX2T(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | Z093KG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | Z093KG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.083,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 532,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.238 (is €937 per maand), geldig van 01-05-2024 tot 01-05-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 22 apr. 2024 | ||||||||||||||
| Status | Z093KG | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | Z093KG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00294*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | Z093KG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | Z093KG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 24 apr. 2028 (over 1.115 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 24 apr. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 24 apr. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 24 apr. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
Z093KG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.855 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | Z093KG | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
Z093KG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | Z093KG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | Z093KG | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 111.00 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | M20A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 111 kW (151 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | Z093KG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.761 l/100km (1:131,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.875 l/100km (1:114,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 69 - 66 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,3 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 66 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 98 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,9 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,56 - 15,42 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | Z093KG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.30 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.81 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 166.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
Z093KG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HJV19L | wit | ma 31 mrt. 2025 | €37.372,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | G001XJ | bruin | do 2 jan. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 3 | G002FR | zwart | vr 13 sep. 2019 | €35.255,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | G002SV | grijs | wo 23 aug. 2017 | €30.289,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | G003HG | zwart | di 1 okt. 2019 | €35.255,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | G003XJ | wit | ma 30 dec. 2019 | €35.469,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | G004XJ | bruin | za 7 mrt. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 8 | G005KL | grijs | ma 13 mei 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | G005VR | grijs | vr 3 mrt. 2017 | €30.025,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | G005ZV | zwart | do 12 sep. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | G007FR | rood | vr 20 sep. 2019 | €35.655,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | G007HG | grijs | ma 30 sep. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | G007XJ | bruin | vr 10 jan. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 14 | G008HG | grijs | ma 30 sep. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | G008SP | grijs | ma 13 mei 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | G008XJ | bruin | do 2 jan. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | G009HG | grijs | ma 30 sep. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | G009SP | zwart | ma 29 apr. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | G009XJ | bruin | ma 6 jan. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 20 | G010SP | zwart | ma 29 apr. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | G010XJ | grijs | za 29 feb. 2020 | €34.769,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | G011FR | grijs | vr 13 sep. 2019 | €34.955,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | G011JJ | grijs | vr 4 okt. 2019 | €35.355,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | G012LF | blauw | vr 25 okt. 2019 | €35.355,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | G012XJ | bruin | vr 3 jan. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | G013TS | grijs | ma 15 apr. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | G013XJ | wit | do 27 feb. 2020 | €36.869,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | G014LF | wit | do 24 okt. 2019 | €35.355,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | G014RL | wit | ma 18 nov. 2019 | €35.555,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | G014VH | bruin | di 14 aug. 2018 | €30.959,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.