voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | C-Hr |
handelsnamen | Toyota C-Hr
|
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling |
CVT |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MAXH10L-AHXGBW(4G) |
variant | MAXH10(H) |
type | AX1T(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
K089NK |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
K089NK |
catalogusprijs | € 41.930,00 |
bruto BPM | € 3.146,00 |
bijtelling | 22% is €9.225 (is €769 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026
|
Status
|
K089NK |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K089NK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0338*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
K089NK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K089NK |
vervaldatum APK | vr 27 feb 2026 (over 495 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 1 mrt 2024 12:19 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
di 2 mrt 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 2 mrt 2021 |
Massa
|
K089NK |
massa ledig voertuig | 1.460 Kg |
massa rijklaar | 1.560 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
max. te belasten met | 470 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
max. massa trekken geremd | 725 Kg |
max. massa samenstelling | 2.655 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.050 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 264,0 cm |
- spoorbreedte | 154,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.080 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 156,0 cm |
Maten
|
K089NK |
lengte | 4,40 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,56 m |
wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
K089NK |
Terugroepactie
|
K089NK |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 24 feb 2022 | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. |
Motor & Brandstof
|
K089NK |
electromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
motorcode | M20A |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.987 cm3 |
netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) |
Verbruik |
K089NK |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 14 okt 2024 |
brandstofverbruik stad | 3.70 l/100km (1:27) = €7,07 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,03 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €7,64 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 10,13 |
max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
Milieu
|
K089NK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.16 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 120 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 84 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 92 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.49 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
CO uitstoot | 190.50 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
K089NK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 92 g/km |
massa ledig voertuig | 1.460 Kg |