Rapportdatum 08-05-2025
HHR-34-K Blauwe Toyota C-Hr hybride hatchback van bouwjaar 2025
HHR34K is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota C-Hr hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/70.00 kW (95 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4,56 l/100km (1:21,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 2 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 2 apr. 2029 herkeurd worden.
Op wo 2 apr. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.122. De Toyota C-Hr is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/70.00 kW (95 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4,56 l/100km (1:21,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 2 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 2 apr. 2029 herkeurd worden.
Op wo 2 apr. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.122. De Toyota C-Hr is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HHR34K 
 |
HHR34K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C-Hr | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota C-Hr | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 5 nov. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZYX20L-AHXKBW(1B) | ||||||||||||||
| variant | ZYX20(H) | ||||||||||||||
| type | AX2T(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HHR34K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HHR34K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.122,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.774,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.607 (is €717 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 13 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HHR34K | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HHR34K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00294*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HHR34K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HHR34K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 2 apr. 2029 (over 1.425 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 2 apr. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 apr. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HHR34K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.655 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HHR34K | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HHR34K | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HHR34K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HHR34K | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 72.00 kW (98 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 49.00 kW (67 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 49.00 kW (67 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HHR34K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.557 l/100km (1:21,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.918 l/100km (1:20,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | HHR34K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 108 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 2.80 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 97.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HHR34K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H233HH | zwart | vr 7 feb. 2020 | €34.140,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | H286GP | grijs | di 30 apr. 2019 | €35.117,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | H680HB | grijs | wo 10 okt. 2018 | €31.459,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | H785VL | wit | vr 17 apr. 2020 | €34.022,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | H894ZP | wit | ma 3 apr. 2017 | €31.589,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | L679DH | grijs | vr 14 mei 2021 | €38.120,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | L798FD | grijs | do 6 mei 2021 | €36.530,00 | 4 | 1.987 |
| 8 | HFS39Z | grijs | di 6 aug. 2019 | €34.655,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | HFX59H | blauw | vr 20 sep. 2019 | €36.270,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | G379ZD | grijs | ma 6 mei 2019 | €35.050,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | H711HG | grijs | za 15 feb. 2020 | €36.340,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | G689GB | grijs | di 17 sep. 2019 | €35.255,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | G973XJ | bruin | ma 13 jan. 2020 | €37.919,00 | 4 | 1.987 |
| 14 | HKT95K | grijs | ma 20 jun. 2022 | €34.052,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | GDS27K | blauw | di 18 apr. 2023 | €38.006,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | HLL54B | grijs | di 18 jun. 2024 | €40.382,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | GFH06H | grijs | vr 19 jul. 2024 | €45.882,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | HLK29N | grijs | wo 19 jun. 2024 | €40.382,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | HLK58F | grijs | di 18 jun. 2024 | €40.382,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | HLK67P | wit | do 24 apr. 2025 | €34.927,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | HLK78P | zwart | vr 25 apr. 2025 | €38.085,00 | 4 | 1.987 |
| 22 | HLK79N | wit | ma 17 jan. 2022 | €40.826,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | GKX05P | zwart | di 17 sep. 2024 | €40.645,00 | 4 | 1.987 |
| 24 | N576JJ | grijs | za 23 okt. 2021 | €36.320,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | J116SB | grijs | do 8 okt. 2020 | €36.727,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | N706GZ | grijs | ma 25 jan. 2021 | €38.330,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | N808LH | grijs | vr 19 nov. 2021 | €36.930,00 | 4 | 1.987 |
| 28 | HLL94J | grijs | do 14 mrt. 2024 | €40.200,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | N048LS | wit | di 29 mei 2018 | €30.528,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | GTT85J | grijs | do 2 jan. 2020 | €39.034,00 | 4 | 1.987 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.