Rapportdatum 14-03-2024
ZB-839-R Zwarte Toyota C-HR 1.8 Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2019
ZB839R is het kenteken van een 4-deurs zwarte Toyota C-HR 1.8 Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 16 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 jan 2025 herkeurd worden .
Op wo 17 jan 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.755. De Toyota C-HR 1.8 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en een koppel van 142 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 16 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 27 jan 2025 herkeurd worden .
Op wo 17 jan 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.755. De Toyota C-HR 1.8 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZB839R 
 |
ZB839R |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | C-Hr 1.8 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota C-Hr geregistreerd op do 31 jan 2019 |
| typenaam | C-Hr 1.8 Hybrid |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2019 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZYX10L-AHXGBW(1C) |
| variant | ZYX10(H) |
| type | AX1T(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/c-hr/26309 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | ZB839R |
| Financieel | ZB839R |
| catalogusprijs | € 32.755,00 |
| bruto BPM | € 1.402,00 |
| bijtelling | 22% is €7.206 (is €601 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024 |
| Status | ZB839R |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | ZB839R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0338*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | ZB839R |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZB839R |
| vervaldatum APK | ma 27 jan 2025 (over 319 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 17 jan 2024 20:15 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 16 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 16 mei 2019 |
 Massa
|
ZB839R |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| massa rijklaar | 1.495 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 465 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 725 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | ZB839R |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
ZB839R |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 6 1/2x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 225/50R18 95V; 7x18 ET50 |
| Terugroepactie | ZB839R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZB839R |
| layout | in lijn-Inj |
| merk motor | Toyota |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 53.00 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 142 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| motortype sinds | do 31 jan 2019 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| Verbruik | ZB839R |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,55 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.900 l/100km (1:20,4) = € 9,74 |
| max. vermogen 60 minuten | 37.00 |
| Milieu | ZB839R |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 111 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1347 AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | ZB839R |
| vr 27 jan 2023 13:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 27 jan 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G212VV | bruin | 2-06-2017 | €35.290,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | H863NB | wit | 3-12-2018 | €35.665,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | H870NB | blauw | 3-12-2018 | €34.502,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | J070HS | wit | 30-06-2017 | € - | 4 | - |
| 5 | K304JV | wit | 23-12-2020 | € - | 4 | - |
| 6 | L276TH | grijs | 4-07-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | N353XZ | grijs | 6-01-2022 | € - | 4 | - |
| 8 | P007LF | grijs | 8-06-2018 | €35.647,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | R124FH | rood | 26-06-2019 | €36.640,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | R554SF | wit | 8-11-2022 | € - | 4 | 1.798 |
| 11 | SN506X | wit | 9-05-2018 | € - | 4 | - |
| 12 | ST384P | blauw | 30-05-2018 | € - | 4 | - |
| 13 | TT384J | groen | 17-10-2018 | € - | 4 | - |
| 14 | X670PP | wit | 25-10-2018 | € - | 4 | 1.798 |
| 15 | XN731D | grijs | 24-01-2019 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.