Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Toyota Aygo | ||||||||||||||
variant | KGB10(H) | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 157 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 11.120,00 | ||||||||||||||
1e kleur | oranje | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jan 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*09 | ||||||||||||||
uitvoering | KGB10L-AHMGKW(1K) | ||||||||||||||
type | AB1 | ||||||||||||||
type volgens fabrikant | AB1 | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0236*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | di 17 jan 2012 - ma 18 feb 2013 | ||||||||||||||
Datums | |||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 6 nov 2020 | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 7 nov 2019 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 5 sep 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 7 nov 2019 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | |||||||||||||||
massa ledig voertuig | 805 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 905 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
Maten | |||||||||||||||
lengte | 343,0 cm | ||||||||||||||
breedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
hoogte | 146,5 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 234,0 cm | ||||||||||||||
spoorbreedte vooras | 141,5 cm | ||||||||||||||
spoorbreedte achteras | 140,5 cm | ||||||||||||||
Terugroepactie | |||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
Terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP180561 | De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Als de lijm van beide scharnieren losraakt kan de ruit naast het portier zakken en volledig loskomen van het voertuig. Er zal ook windgeruis, vibratie of waterlekkage opgemerkt kunnen worden. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen of de gehele ruit vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 13 nov 2018 | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 18 dec 2018 | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 16 jan 2019 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 19 dec 2018 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | brandstof 1 | Benzine | |||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6000 rpm | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
motortype sinds | di 17 jan 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
Milieu | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.3 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.48 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 122 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.454 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.033 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.005 g/km |
Keuringen en meldingen | |
---|---|
wo 6 nov 2019 15:39 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
wo 6 nov 2019 15:39 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
wo 6 nov 2019 15:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 6 nov 2020 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 805 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 353,47 | € 117,82 |
Friesland | € 322,76 | € 107,59 |
Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
Flevoland | € 336,61 | € 112,20 |
Gelderland | € 351,56 | € 117,19 |
Utrecht | € 325,15 | € 108,38 |
Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
Noord-Brabant | € 330,72 | € 110,24 |
Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GV369P | rood | 24-05-2007 | € - | 3 | 998 |
2 | 09HXL3 | grijs | 18-05-2006 | € - | 3 | 998 |
3 | HJ700P | rood | 28-02-2006 | € - | 3 | 998 |
4 | PB993J | blauw | 31-01-2006 | € - | 3 | 998 |
5 | 16XRV6 | blauw | 4-10-2007 | € - | 3 | 998 |
6 | G399SG | wit | 17-06-2011 | €9.179,00 | 3 | 998 |
7 | 2TLR19 | blauw | 6-02-2008 | € - | 3 | 998 |
8 | NZ760P | blauw | 20-12-2007 | € - | 3 | 998 |
9 | G748KT | zwart | 28-03-2014 | €12.205,00 | 3 | 998 |
10 | NS423F | wit | 10-01-2011 | €11.716,00 | 3 | 998 |
11 | JK745B | grijs | 7-10-2005 | € - | 3 | 998 |
12 | 06HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
13 | H632NZ | rood | 1-08-2008 | € - | 3 | 998 |
14 | NN002G | blauw | 31-01-2008 | € - | 3 | 998 |
15 | SN637Z | blauw | 5-03-2007 | € - | 3 | 998 |
16 | GR114Z | grijs | 19-06-2009 | € - | 3 | 998 |
17 | JK938N | grijs | 27-02-2007 | € - | 3 | 998 |
18 | PF976S | grijs | 10-11-2005 | € - | 3 | 998 |
19 | SL057P | blauw | 22-06-2005 | € - | 3 | 998 |
20 | JL818B | grijs | 27-07-2011 | €8.480,00 | 3 | 998 |
21 | 5XTD78 | blauw | 21-06-2005 | € - | 3 | 998 |
22 | JG231S | rood | 4-12-2007 | € - | 3 | 998 |
23 | GS182H | rood | 7-07-2009 | € - | 3 | 998 |
24 | 4ZRB86 | grijs | 8-05-2012 | €11.180,00 | 3 | 998 |
25 | 1TNK05 | grijs | 17-10-2005 | € - | 3 | 998 |
26 | SR034H | zwart | 5-01-2009 | € - | 3 | 998 |
27 | SL747V | grijs | 28-10-2011 | €9.540,00 | 3 | 998 |
28 | ZT383V | blauw | 22-08-2008 | € - | 3 | 998 |
29 | JN805D | blauw | 24-02-2006 | € - | 3 | 998 |
30 | 77TJV7 | blauw | 29-02-2008 | € - | 3 | 998 |