![]() |
PD803X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Aygo | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Aygo | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 27 okt. 2008 - do 12 feb. 2009 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KGB10L-AGMGKW(1G) | ||||||||||||||
| variant | KGB10(G) | ||||||||||||||
| type | AB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | PD803X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | PD803X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-02-2024. | ||||||||||||||
| Status | PD803X | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | PD803X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,340 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PD803X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | PD803X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 2 nov. 2024 -172 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 feb. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 3 jul. 2017 Import | ||||||||||||||
|
|
PD803X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 795 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 895 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 385 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | PD803X | ||||||||||||||
| lengte | 3,415 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
|
|
PD803X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PD803X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PD803X | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | PD803X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PD803X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
PD803X | ||||||||||||||
| ma 27 jun. 2022 10:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken Remlicht werkt niet (goed) Remleiding door corrosie aangetast Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |||||||||||||||
| ma 4 jul. 2022 16:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |||||||||||||||
| do 2 nov. 2023 16:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht niet juist aangebracht | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 795 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KRB2 | grijs | vr 22 jan. 2010 | €10.290,00 | 3 | 998 |
| 2 | 00TJF9 | wit | wo 15 feb. 2012 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00GBS6 | grijs | do 29 mei 2008 | €9.120,00 | 3 | 998 |
| 4 | 00GDF3 | grijs | di 3 jun. 2008 | €9.120,00 | 3 | 998 |
| 5 | 00GDS1 | zwart | ma 9 jun. 2008 | €12.281,00 | 3 | 998 |
| 6 | 00GDS2 | blauw | di 8 jul. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 7 | 00GDX7 | rood | do 5 jun. 2008 | €8.690,00 | 3 | 998 |
| 8 | 00GDX8 | grijs | vr 6 jun. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 9 | 00GFH7 | grijs | ma 16 jun. 2008 | €12.281,00 | 3 | 998 |
| 10 | 00GFS4 | blauw | wo 25 jun. 2008 | €9.120,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00GGB2 | rood | za 14 jun. 2008 | €10.149,00 | 3 | 998 |
| 12 | 00GGL2 | grijs | do 19 jun. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00GGT4 | zwart | za 21 jun. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 14 | 00GGZ3 | rood | vr 11 jul. 2008 | €10.149,00 | 3 | 998 |
| 15 | 00GHF2 | zwart | di 15 jul. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 16 | 00GHL8 | grijs | ma 28 jul. 2008 | €9.120,00 | 3 | 998 |
| 17 | 00GHT1 | rood | wo 16 jul. 2008 | €9.659,00 | 3 | 998 |
| 18 | 00GJB3 | grijs | di 15 jul. 2008 | €10.321,00 | 3 | 998 |
| 19 | 00GJB5 | zwart | ma 7 jul. 2008 | €10.090,00 | 3 | 998 |
| 20 | 00GJP8 | rood | vr 11 jul. 2008 | €11.850,00 | 3 | 998 |
| 21 | 00GKB4 | blauw | di 8 jul. 2008 | €9.120,00 | 3 | 998 |
| 22 | 00GKB6 | grijs | wo 16 jul. 2008 | €10.580,00 | 3 | 998 |
| 23 | 02GGB2 | zwart | vr 8 aug. 2008 | €12.351,00 | 3 | 998 |
| 24 | 00GKN7 | zwart | vr 12 sep. 2008 | €10.321,00 | 3 | 998 |
| 25 | 00GKZ8 | zwart | vr 29 aug. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 26 | 00GLD5 | grijs | ma 21 jul. 2008 | €9.120,00 | 3 | 998 |
| 27 | 00GLK1 | zwart | za 19 jul. 2008 | €9.420,00 | 3 | 998 |
| 28 | 00GLN5 | grijs | wo 23 jul. 2008 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 29 | 00GLR3 | grijs | ma 28 jul. 2008 | €9.420,00 | 3 | 998 |
| 30 | 00GLX3 | rood | vr 29 aug. 2008 | €10.860,00 | 3 | 998 |