Rapportdatum 28-06-2022
K-675-RK Grijze Toyota Aygo hatchback van bouwjaar 2021
K675RK is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Aygo hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 830 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 53.00 kW (72 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 16 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 16 feb 2025 herkeurd worden.
Op di 16 feb 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.205. De Toyota Aygo is WAM-verzekerd en mag tot 1.240 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €3.345 (is €279 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
Deze personenauto van 830 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 53.00 kW (72 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 16 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 16 feb 2025 herkeurd worden.
Op di 16 feb 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.205. De Toyota Aygo is WAM-verzekerd en mag tot 1.240 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €3.345 (is €279 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
Alle voertuig data van K675RK 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Aygo | ||||||||||||||
| variant | KGB40(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.205,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.958,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KGB40L-AHMGKW(3W) | ||||||||||||||
| type | AB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | K675RK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K675RK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0348*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0348*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 24 feb 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | België | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 4 dec 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K675RK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K675RK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 16 feb 2021 08:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 16 feb 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 16 feb 2021 | ||||||||||||||
| Massa | K675RK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 830 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 930 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 410 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K675RK | ||||||||||||||
| lengte | 3,47 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K675RK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K675RK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 53.00 kW (72 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 4 dec 2020 | ||||||||||||||
| Verbruik | K675RK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.9 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 111 g/km | ||||||||||||||
| Milieu | K675RK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.5 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.53 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
| massa ledig voertuig | 830 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
| Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
| Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
| Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
| Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
| Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
| Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
| Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
| Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
| Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
| Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
| Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XJ882L | grijs | 10-03-2006 | € - | 3 | - |
| 2 | J326SF | grijs | 31-07-2006 | € - | 3 | 998 |
| 3 | L325RD | wit | 7-04-2014 | €13.453,00 | 3 | 998 |
| 4 | GB647T | grijs | 16-03-2007 | € - | 3 | 998 |
| 5 | G924KX | grijs | 4-06-2010 | €13.770,00 | 3 | 998 |
| 6 | 5XTD78 | blauw | 21-06-2005 | € - | 3 | 998 |
| 7 | JJ086S | blauw | 20-06-2005 | € - | 3 | 998 |
| 8 | HL951L | oranje | 8-01-2013 | €12.185,00 | 3 | 998 |
| 9 | HL564B | rood | 5-12-2011 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 10 | JP667V | grijs | 23-03-2009 | € - | 3 | 998 |
| 11 | XP853G | blauw | 30-12-2005 | € - | 3 | 998 |
| 12 | JZ945J | blauw | 7-12-2010 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 13 | ZS260V | wit | 1-06-2011 | €9.179,00 | 3 | 998 |
| 14 | H916FL | grijs | 30-01-2006 | € - | 3 | 998 |
| 15 | J193PS | rood | 10-07-2007 | € - | 3 | 998 |
| 16 | 64ZVR3 | grijs | 30-12-2005 | € - | 3 | 998 |
| 17 | SX066Z | wit | 18-11-2010 | €10.496,00 | 3 | 998 |
| 18 | ZJ584G | blauw | 4-01-2010 | €11.770,00 | 3 | 998 |
| 19 | J324GT | wit | 30-08-2011 | €10.918,00 | 4 | 998 |
| 20 | SH082R | grijs | 7-10-2011 | €9.505,00 | 3 | 998 |
| 21 | 2SJG00 | oranje | 10-09-2013 | €12.185,00 | 3 | 998 |
| 22 | J199SF | grijs | 7-04-2014 | €9.695,00 | 3 | 998 |
| 23 | 09HXL3 | grijs | 18-05-2006 | € - | 3 | 998 |
| 24 | 9SVJ73 | blauw | 28-12-2007 | € - | 3 | 998 |
| 25 | L101TS | wit | 30-06-2010 | €9.465,00 | 3 | 998 |
| 26 | NZ760P | blauw | 20-12-2007 | € - | 3 | 998 |
| 27 | KR355F | zwart | 25-02-2010 | €13.342,00 | 3 | 998 |
| 28 | 9TZG67 | blauw | 31-01-2006 | € - | 3 | 998 |
| 29 | KJ093J | blauw | 12-10-2015 | €13.274,00 | 3 | 998 |
| 30 | GV335P | zwart | 21-03-2007 | € - | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K675RK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.